CATEGORY

車の新技術

  • 2017/05/26
  • 2021/10/30

ロータス エリーゼにはS660より重量が軽いモデルがある やっぱりスポーツカーは軽さが命だ

管理人はクルマに関する目標のひとつとしてロータス エリーゼに乗ってみたいと思っている。 走って気持ち良いということを考えるとロータス エリーゼはある意味、究極の車だと思うのだ。 ロータス エリーゼはライトウェイト、ミッドシップ、贅沢装備なしという贅肉を削ぎ落としたハードな車だ。 このクルマに乗るために体を鍛えておかなければならないような車だ。 そんなロータス エリーゼのNAモデルは非常に軽量で79 […]

  • 2017/04/11
  • 2017/04/12

かわいいZoeがいかつく変身「Zoe e-Sport Concept」 EVでもカッコよくなれる良き例

管理人がEVに持つイメージはおとなしい車というのが主なイメージだ。 日本で走っているEVではアグレッシブなデザインの車はない。 日産のリーフにしても三菱のi-MiEVにしてもかなりおとなしいデザインだ。 2017ジュネーブモーターショーで公開されたルノーの「Zoe e-Sport Concept」はかなりアグレッシブなデザインとなっている。 ベース車のZoeとは全く正反対の方向性を打ち出している。 […]

  • 2017/01/20
  • 2018/08/11

自動運転時代のBMWとMicrosoftやAmazonとのコラボ ナイト2000みたいになるのか?

管理人は最近知ったのだがオートノマスという言葉が出てきている。 「AUTONOMOUS CAR」(オートノマス カー)なら自動運転車ということらしい。 言葉も新しく生まれるがサービスもどんどん新しいものが生まれている。 CES2017での発表によればビックリなのがBMWとAmazonが協力して新しいサービスを生み出そうとしているのだ。 そんな最近の動きを書いてみた。 画像は amazon.co.j […]

  • 2016/12/07
  • 2020/08/11

世界の潮流はディーゼル禁止? 世界の複数の都市でディーゼル車走行禁止となる予定らしい

日本ではディーゼル乗用車が非常に好調だ。 最近のディーゼルエンジンは排ガス対策もなされて随分とクリーンになった。 加えて太いトルクと高燃費のために実用車では非常に扱いやすいのは間違いない。 だがここにきて世界の潮流はディーゼルエンジン走行禁止という流れになるような雰囲気なのだ。 一部のメディアがこうした報道をしているようだがどうなるのだろうか? ディーゼル禁止は健康面と環境面での判断 BBCの記事 […]

  • 2016/12/05
  • 2020/08/11

LEDヘッドライトに力が無いと思うのは気のせいだろうか S660の場合

管理人は車で夜の峠を走るのが好きだった。 過去形なのはイロイロと事情があっての事だ。 実は最近の車のLEDヘッドライトってその光に力が無いような印象を持っている。 いったいこれはどういう事なのだろうか? 経緯も含めて書いてみようと思う。 白ければ良いというものでは無いヘッドライト のっけから恐縮だが管理人TomTomは白いヘッドライトは嫌いだ。 最近の傾向としてケルビン数が高いほど珍重される傾向が […]

  • 2016/08/11
  • 2016/08/11

アウディの発電するサスペンション こんな発想は今までなかったのではなかろうか

アウディが面白い技術を発表している。 それはサスペンションの機械的な動きを発電に利用するというものだ。 こんな発想は今までなかったのではなかろうか。 考えてみれば車が走っていると常にサスペンションは多少なりとも動いている。 それだけ発電する機会が多いということだ。 回転部分の発電は数多いが 車の走行エネルギーや熱エネルギーを利用して発電する仕組みは数々ある。 だが往復運動でもって発電する仕組みはそ […]

  • 2016/05/26
  • 2016/06/01

トヨタとUberの協業に思う 自動車メーカーが自動車メーカーでなくなる日 決済会社かソフト会社かサービス事業者か?

ニュースにトヨタとUberが協業を検討開始と出ていた。 Uberと言えば世界中で新たなモビリティーを生みだしている最右翼の会社なのはご存じの通りだ。 自動車メーカーがこうしたUberのようなサービスを提供している企業と提携する目的はなんだろう。 じっくり考えてみると自動車メーカーの製品である自動車とは直接関係が無いだろうと思っている。 Uberとはなんぞや? Uberとはご存じの方も多いとは思うが […]

  • 2016/04/12
  • 2018/11/23

電動ターボの時代がやってきたアウディの新型「SQ7 TDI」 ただしVWグループだけ

以前から電動ターボや電装48V化の技術的同行があったVWグループだった。 ここにきて具体的な市販車への落とし込みが完了しアウディの新型「SQ7 TDI」として姿を現した。 電動ターボはこれからの革新的な技術でありパワーと環境性能そしてドライバビリティーに重大な進歩をもたらすと思うのだ。 この電動ターボを駆動するのがエンジン補器類の48V化という訳だ。 新型「SQ7 TDI」のスペックと画像 さっそ […]

  • 2016/04/03
  • 2019/09/26

これからの自動車社会のキーワードなるローカルダイナミックマップ日本発のISO 14296と運転の自由

2016年3月30日に経済産業省が日本発の国際規格「ISO 14296」が発行された内容のリリースを出したというニュースが出ていた。 この「ISO 14296」というのは協調ITSにおける地図データベースの拡張仕様なのだ。 ご存じのように自動車の自動運転には正確かつ刻々と変化する情報を備えた地図が必要になる。 そのための地図データベース規格なのだ。 ローカルダイナミックマップとはなんだ? ローカル […]

  • 2016/03/20
  • 2016/06/01

車とITの最近のトレンド タクシーのIoTとか自動運転とかについて考えてみた

3連休だが皆さんはどのようにお過ごしだろうか? 行楽地や帰省をされている方も多いと思うので是非安全運転でお願いしたい。 連休でゆっくりと考える時間が取れたので車にまつわるITのトレンドの中からタクシーIoTと自動運転を取り上げてみたいと思う。 タクシー業界の事情 タクシー業界というのは規制で守られた業界だが最近の世界的なトレンドではUberのような表現は悪いが白タクサービスに脅かされている。 日本 […]