以前からホンダ新型「シビックType-R」は露出されていたり、メディア向けに試乗会が行われていたがジュネーブショーにコンセプトとして出てきた。 画像を見る限り外装は既にかなりの水準に仕上がっている印象だ。現在は走り込みをして最後の仕上げをしているのではないだろうか。 Type-Rのあり方も変わってきている 新型シビックType-Rはスポーツカーのどこを目指しているのか良く分らないが、昔のコンセプト […]
2014年のジュネーブショーにホンダはシビックType-Rコンセプトを出展予定だ。 やっと公式に公開されるシビックType-Rコンセプト シビックType-Rコンセプトは既に走行できる車両があるようで、試乗会も行われたようだが公式に姿形が発表される。 シビックType-Rコンセプトの心臓は2.0Lターボ 2.0Lターボを搭載し、外観は事前の情報通りかなりアグレッシブに仕 […]
ホンダ新型「シビックType-R」のことを調べているとすでに試乗会がメディア向けに行われていたようなのだ（それも栃木で）。 新型シビックType-Rの開発は順調のようだ 新型「シビックType-R」の開発自体は順調に進んでいるようなのだが目標としているニュルでの８分切りが達成されているのかどうかは現在のところ分からない。新型「シビックType-R」が発売されるのは2015年と思われるが、それに向け […]
新型「シビックType-R」に積まれるエンジンと偽装された走行画像を掲載した。 新型シビックType-Rの偽装無し画像、ノーマルとフロントを比較 続報として今回偽装されていない新型「シビックType-R」の画像を発見したが、これが市販されるモデルなのかどうかは現在のところ不明だ。↑ ホンダ新型「シビックType-R」のフロント画像、サーキットを走行する偽装画像からはフロントフェンダーがこんなこと […]
ホンダの新エンジンが発表になっている。中小型車に積まれるエンジンとして次世代を担うエンジンだ。 新エンジンは直噴ターボ3兄弟 この「VTEC TURBO」エンジンはシリーズとなっており2.0L、1.5L、1.0Lの3種がある。最近のエンジンのトレンドとしての小排気量直噴ガソリン＋ターボの形式を取っている。各エンジンのスペックは次の通り。 2.0L 最高出力：206kW（280HP）以上最大トルク： […]
友人がEK9という車を買ったというので見せてもらった。 と言っても最終モデルが2000年だから一番新しい個体でもすでに13年も経っている中古車である。 初代シビックType-RのEK9 EK9と言うのはシビックType-Rの初代モデルで、5ナンバー枠のコンパクトハッチバックだ。 1.6Lから185馬力を絞り出すB16Bというハイチューンなエンジンを積み車重は1,040kgである。 管理人TomTo […]
昨日Type-Rの事を書き始めたので今日も勢いで書いてしまおうと思う。 第2世代のType-R：DC5 DC2やEK9の時代から新しいType-Rの時代へと移り変わってきた。 DC5インテグラ（2001～2006年）ではフロントサスペンションがダブルウィッシュボーンからストラットへと変更された。 しかしこのストラット、普通のストラットではないのだ。 トーコントロール機能付きのストラットでセッティン […]
最近私の周りでは車を買ったとか買おうとかのお話しが大変多くなっている。 これを書いている私も普段の足として中古車として軽自動車をミニマム予算で購入した。 そのお話しの全てが中古車を対象としたお話しであるのが特徴だ。 初代Type-RであるEK9という車 たまたまこのタイミングで友人が中古車のEK9を探しているというので、あれこれとホンダのType-Rについて調べてみたことを書いておきたい。 EK9 […]