インフィニティーを取り上げるのは久しぶりだ。 日本ではインフィニティーというブランドは展開されず一部の車種が日産の販売店で扱っているに過ぎない。 このあたりはトヨタのレクサスとは戦略が全く異なり日本のマーケットに対しては手を抜いていることが見え見えでユーザーとしては気分悪いことこの上ない。 日本における日産のマーケティングはつまらないのだが車自体はなかなかよさそうなのだ。 インフィニティーQ60と […]
インフィニティQ30は随分と前からコンセプトモデルが発表されていたがコレが生産型だと思われる。 クロスオーバーではないクロスオーバー インフィニティーが言うにはクロスオーバーとかジャンルにこだわるのは意味が無く自分に合うかどうかということらしい。だからクロスオーバーだがクロスオーバーでは無いのだ。禅問答みたいだ。↑ インフィニティQ30のフロント画像、フロントはインフィニティーのブランドイメージそ […]
ジュネーブショーで「Q50オールージュ」が発表された際にレポートしたが、その続報が入ってきている。 気になるQ50オールージュのエンジンはV6の3.8Lツインターボで最大出力568ps、最大トルク61.2kgmということだ。 組み合わされるミッションは7速で、もちろんフルタイム4WDとなる。走行性能としては0-96km/h加速4秒以下、最高速290km/hとなっている。テスト走行の画像も公開されて […]
インフィニティからQ50のバリエーションとしてのインフィニティQ50オールージュが発表されている。 インフィニティQ50オールージュは500馬力越え なんとそのエンジンは500馬力を超える可能性もあるということらしい。今のところV型ということだけが公表されているので詳細は全く不明だ。 そこで気になるのがこの車の立ち位置である。日産はこの車をどのようなポジションに持ってこようとしているのだろうか。G […]