- 2015/09/23
- 2017/10/30
VWのEA189エンジン排ガス不正問題に思う
エンジンのかなりの部分をソフトウェアで制御する現代のエンジン。 そこにECUに含まれるプログラムが重要な役割を果たしているのは周知の事実だ。 VWはそのソフトウェアを細工してテストの際にだけ良い結果を得るという方式でアメリカの排ガステストに臨んでいたという不正だ。 スペック通りのNOx排出ができないエンジンEA189 ソフトウェアの操作によりテスト時のみクリーンな排気となるが、それ以外の時はNOx […]
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リコール
- 2014/12/04
- 2015/06/15
タカタのリコール問題、公聴会にて泥沼の様相
皆さんご存知だとは思うが、タカタのエアバッグのリコール問題でアメリカ上院と下院でも公聴会が開かれている。 真相はどうなのだろう、タカタ問題 その内容に関する報道を見ていると、双方の意見が食い違っており平行線のようだ。事実はどこにあるのかは全く不明だが湿度の問題とかなら事前にテストしているはずだと思った。特に日本を含むアジアでは高温多湿は前提条件としてあるはずだ。 前向きな対応してほし […]
- 2014/10/23
- 2015/06/15
タカタがえらいことに・・・、エアバッグ780万台リコール
タカタと言えばシートベルトやチャイルドシートのような安全をカバーする製品を思い浮かべる。 儲けも大きいがリスクも大きい 今回問題となっているのはエアバッグでアメリカを中心に現在のところ780万台のリコールに発展している。もちろんこれはリコール対策費に費用が掛かるので、これだけの数になると経営にも影響が出る。 既に対策費は計上して決算の数値を修正していて2015年3月期の決算は黒字の予定だったものが […]
- 2014/07/11
- 2015/10/13
ホンダ「SPORT HYBRID i-DCD」4度目のリコールで対象17万台強
昨日テレビでニュースを見ていたら、ホンダのハイブリッド車がリコールで17万台が対象と伝えていた。 ホンダまたリコールか？！ これを見て、あ〜またか？！と感じた方も多いのではないだろうか。今回で4回目のリコールだが、今回は内容が今までと異なるようだ。今まではDCTの制御に問題があったのだが、今回のリコールはモーターの制御プログラムに問題があるということだ。 リコール続出、原因は別 前回までとリコール […]
- 2014/04/08
- 2015/06/20
三菱アウトランダーPHEVリコール、EVやPHVの難しさハードもあるがほとんどソフトウェアだ
三菱の「アウトランダーPHEV」が三たびリコールとなっている。 今回の問題は3つある 内容は3つあるそうで次のような内容となる。 リチウムイオン電池パックの電池残量を計算するバッテリーマネジメントユニット（BMU）の制御プログラムの不具合 エンジンとプラグインハイブリッドシステムを制御する各ECU（電子制御ユニット）の制御プログラム、および点火プラグ リチウムイオン電池 […]
- 2014/02/27
- 2015/07/01
162万台のリコール、北米モデルGM
またまたリコールの話題だ。北米でGMが大規模なリコールを行っている。対象は6車種で162万台にも達する。 リコールの内容はイグニッションキーが勝手に回る事らしい 今回のGMの北米でのリコール内容は走行中にイグニッションが勝手に回ってしまいエンジン停止かアクセサリーの位置になってしまうもの。このためエアバックが開かなくなる。 車の安全装置が電力で動いているため起こる現象だ。死者も出ているので事は重大 […]
- 2014/02/13
- 2015/07/01
プリウス大規模なリコール、国内約100万台
トヨタがプリウスのリコールを届け出た模様だ。 今回のプリウスのリコールは国内100万台 対象は国内で約100万台、海外を含めると190万台というという台数になるらしい。 内容は制御ソフトの不具合ということだが、最悪の場合はハイブリッドシステムの停止や発信不能となる。対策としては制御ソフトを書き換えることで対応ということなので比較的簡単に対策を行える。 現代の車は電子制御の塊 やはり電 […]
- 2014/02/11
- 2015/07/01
またまたまたホンダのDCTリコール
ホンダのハイブリッド車に使用されているDCTが三たびリコールだ。 今回リコールは1速ギアと制御ソフト 今回のリコール対象はフィットハイブリッドとヴェゼルハイブリッドとなる。内容は1速ギアの機械的な問題と制御ソフトの問題と両方だ。今までのリコールに対して対策済みでも、今回の対策は必要だそうなので該当車に乗ってる方はディーラーに相談されたい。 初物はトラブルはつきものだが、それにしても多すぎるリコール […]
- 2013/04/15
- 2015/06/20
三菱「アウトランダーPHEV」の電池問題：その2、37万分の3って？
以前も取り上げた三菱自動車のアウトランダーPHEVの件だが中間報告がされている。 電池問題中間報告 それによると異物混入を確認するための工程（スクリーニング工程と言うらしい）にセットする際の人為的な問題だと言う事だ。つまりスクリーニング工程に入るために、製品を検査機械に人間がセットするらしいのだが、この時に衝撃を与えた事が原因ではないかと言う事である。この衝撃により内部の部品に損傷が生じたのではな […]
- 2013/04/01
- 2015/06/20
三菱「アウトランダーPHEV」の電池問題
三菱自動車の新型PHEVアウトランダーで電池の問題が出ている。 難しい電池の品質管理 リチウムイオン電池に限らず電池の品質管理は大層難しいらしい。どんどんエネルギー密度が上がっている事もあり、製造は勿論だがその扱いにも注意を要する。アウトランダーの場合は熱が出たり、ひいては発火することもあるので、製品として一般ユーザーが使うには最悪の事態だ。そう言えば飛行機でも電池の問題が出ていて特定の機種で運行 […]