今回も大阪オートメッセ2016ネタとなるがこれが最終回になる。 今回の特徴は競技車が多かったと思うのだ。 特に各メーカーは競技車を自由に見れるようにしていたのが印象的だった。 特にトヨタは力が入っていてWRCラリー車からレーシングカーまで多彩だった。 その中でもGRMN86のニュル仕様車が非常に見やすい状況で展示されていていたのだった。 今回はこのマシンを画像で紹介しようと思う。 こんなにジックリ […]
コンパクトカー好きの管理人としてはDjデミオ15MBは前々から気になる車なのだ。 大阪オートメッセ2016でDJデミオ15MBのマツダが仕立てたラリー仕様車を見て来たのでレポートしよう。 メーカーが作るだけに当たり前だが綺麗に仕上がっているのだった。 DJデミオ15MBには興味津々 管理人TomTomは以前からDJデミオ15MBには興味津々なのだ。 というのはコンパクトカーで走って楽しい車が少なく […]
バハ・ポルタレグレ500に参加したアウトランダーPHEVを以前紹介した。 先日見てきた大阪モーターショー2015でも展示があったので細部を見てみた。 実戦に出た車両なのかどうかはハッキリしないがイロイロ発見があった。 オーバーフェンダーが凄い事になっている 間近で見ると大幅に拡幅されたフェンダーが目に付く。 片側で15cmほどもあるだろうか、それに合わせてトレッドを拡幅しているのが良く分かる。 そ […]
三菱のアウトランダーPHEVと言えば管理人は発売当初から興味津々な車の1つだ。 ほぼシリーズハイブリッドで動く車だが電気的なフルタイム4WDと組み合わされ高度な制御がなされている。 以前はアジアクロスカントリーにエントリーしたという事をお知らせしたが今回は2015バハ・ポルタレグレ500にエントリーし完走した。 そのバハ・ポルタレグレ500に参加したアウトランダーPHEVを見てみよう。 競技車とし […]
ヴィッツのホットバージョンが出てくるという噂がある。 あくまで噂であるとお断りしておく。 その噂の裏側を考えてみたので書いておこう。 ↑ 「ヴィッツ GRMN ターボ」のリア画像、2013年に台数限定で発売されたヴィッツのホットバージョン、エンジンはターボが付いて152PSを発揮する、画像はメーカーサイトより拝借 トヨタのヨーロッパでのハッチバックの現状 トヨタのヨーロッパ市場でのハッチバック主力 […]
しばらく前にホンダのCR-Zがマイナーチェンジした事を書いた。 管理人はこのCR-Zがモータースポーツに沢山参加している事を残念ながら知らなかった。 まったく不勉強である、ごめんなさい。 CR-Zは現行ハイブリッド車で唯一MTがある車なのだ 管理人TomTomとしてはCR-Zには発売当初から注目していたのは事実だ。 ハイブリッドなのにMTモデルがあるからだ。 試乗してみると思ったより走らないなとい […]
プロトンと言う自動車メーカーの事は聞いた事があるだろうか。 プロトンはマレーシアの自動車メーカーで設立当初は三菱自動車と深い関係であった。 その後成長を果たし現在ではあのロータスを傘下に置く企業となっている。 今回はそのプロトンが製造する「サトリア ネオ」というハッチバック車について書いてみた。 ↑ 「サトリア ネオ」のサイド画像、日本ではクスコブランドで有名なキャロッセが販売する、4m未満の3ド […]
モータースポーツは数々あれどアメリカのモータースポーツは知らない事が多い。 アメリカのモータースポーツと言えばインディーカー（フォーミュラカー）やNASCAR（箱車）は時々見たり聞いたりする。 その他にもアメリカ独特のモータースポーツが沢山存在する。世界のモータースポーツはヨーロッパ型とアメリカ型の2種に分類できると言っても大げさでは無いように思える。 WRCは非常に一般的だし知っている車も多い […]
日本の自動車メーカーはそれぞれに個性を持って顧客にイメージを植え付けるということをしている。 最近で一番顕著なのがマツダだろう。 一時期のマツダ地獄というサイクルから脱してスカイアクティブやクリーンディーゼルのマツダとしてイメージが定着しつつある。 その中で最近のダイハツは元気が無いように見える。 軽自動車が売れてはいるがなんだか強烈な特徴が無くなってしまった。 コンパクトカーとしてのダイハツはむ […]
トヨタがWRCにヴィッツで復帰するというニュースが流れてから久しい。さらに2015年7月23日より開催される全日本ラリー選手権Rd.5「がんばろう！福島MSCCラリー2015」から限定車の「ヴィッツ GRMN ターボ」で参入するという発表があった。 WRCに合わせて日本国内でもヴィッツイメージを高める狙い トヨタのWRC参戦では参加車両のヴィッツが発表されている。 この動きに合わせて国内でも全日本 […]