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エンスー

  • 2017/01/26
  • 2017/01/26

予約の始まったAlpine Visionを改めてみてみる 車に対するフランス人のセンスには驚嘆する

管理人が以前から気になっている「Alpine Vision」だが、2017年にはヨーロッパではデリバリーが開始されるようだ。 「Alpine Vision」には限定車が設定されて「Premiere Edition」とネーミングされている。 この「Premiere Edition」はAlpineの創業年にちなんで1955台が製造されるのだがヨーロッパではすでに予約が開始されている。 予約方法は Al […]

  • 2017/01/24
  • 2022/04/10

「TRDスノーレッスンwith NUTAHARA」はなんと車両レンタル付きでレッスンとラリーへのエントリーがセット またとない機会だ

管理人はいつかラリーに再び参加してみたいと思っている。 車を使った競技では一番肌に合ったというか面白かったからだ。 そんなことを考えている人は案外多いのではないかと思うのだがちょうど季節的に面白い企画がある。 北海道であの全日本ラリーチャンピオン奴田原選手が雪上走行のレッスンを開催する。 さらにこの企画には車両レンタルと「EZO ENDLESS RALLY」へエントリーするというコースもあるのだ。 […]

  • 2017/01/23
  • 2018/11/23

S660は新車から3000kmほど我慢 それからは馴染んでくる S660に3ヶ月4000kmほど乗った感想

色々とあったが悩みに悩んだ末に管理人はS660を2016年9月に発注し10月29日に導入した。 S660に乗り始めて3ヶ月ほど経過したのでその感想をまとめてみようと思った。 S660については最初の印象としばらく乗り込んだ後の印象がかなり異なるのが特徴だ。 これからS660を購入する人や迷っている人の参考になれば幸いだと思う。   管理人がS660に決めたわけ 最初になぜ管理人TomTo […]

  • 2017/01/22
  • 2017/01/24

WRCトヨタはモンテカルロでラトバラが2位表彰台! 最高のスタートになったと思うしラリーが一般的になれば良いと思う

先ほどTVで2017モンテカルロラリーの生中継を見ていてトヨタのラトバラが2位でフィニッシュした。 トヨタのWRC復帰発表の際には2017年シーズンには間に合わないとか言われていたがたいへん立派な結果を残した。 ラリーファンとしてトヨタファンとしてこれは大変うれしい。 今年はWRCで盛り上がりそうだ。 画像は toyota.co.jp より拝借 それにしてもオジェは速かった 昨シーズンはVWから参 […]

  • 2017/01/21
  • 2017/01/23

赤レンガ倉庫のGLION MUSEUMに行ってきた 古い車をまとまって見れる大変貴重な存在

以前から大阪築港レンガ倉庫に車の博物館があるのは知っていたが今回初めてお邪魔した。 GLION MUSEUMという名称でその名の通りGLION(ジーライオン)グループが運営している。 GLIONグループは兵庫県篠山市の自動車整備業からここまで大きくなった非常に勢いのある企業だ。 ビックリすることにGLIONグループ内には国産や輸入車の販売ディーラーはもとよりOS技研やトラストそしてオークションのH […]

  • 2017/01/19
  • 2021/10/30

「スーパーカーキラー」と「ファーストクラス in competition」 どちらも凄いキャッチ「Lotus Exige Sport 380」

2016年11月にロータスから「Lotus Exige Sport 380」が発表されている。 「Lotus Exige Sport 380」は乾燥重量1,076kgに380PSのスーパーチャージャー付きV6 3.5Lをミッドシップに積んだ車だ。 キャッチコピーの通り性能からすれば「スーパーカーキラー」であることは間違いない。 なんせそのパワーウェイトレシオは2.83kg/PSとなり相当なものだ。 […]

  • 2017/01/14
  • 2017/01/13

ダイハツのオマージュぶりが激しいTAS2017 確かに昔は良かったが今は気合の入ったモデルが無いのが悲しい

現在幕張メッセでTAS2017(東京オートサロン2017)が開催されている。 最近ではTAS2017という言い方?ハッシュタグ?なのが新鮮だ。 管理人はコンパクトカーが大好きなのでダイハツやスズキというコンパクトカーを専門で作っているメーカーには注目している。 ネット上ではダイハツのブーンのドレスアップ車「ブーン シルク」がシャレード・デ・トマソ・ターボじゃないか!と話題になっているようだ。 そう […]

  • 2017/01/13
  • 2017/01/13

タイヤの思い出 「ADVAN HF Type D」が復活だがヒストリックカー向けなんですって・・・

「ADVAN HF Type D」といえばハイグリップラジアルタイヤの走りのようなタイヤだ。 ちょうど管理人が車に目覚めた頃に出てきたこともあり管理人の頭のなかでは「ADVAN HF Type D」はアドバンの代表として認識しているのだった。 そんな「ADVAN HF Type D」が復活したということらしいが用途がヒストリックカー向けという事だ。 現代の車にも対応してほしいものだがそんなタイヤの […]

  • 2017/01/12
  • 2017/01/23

ヤリ-マティ・ラトバラがいい感じ モンテカルロに向けて雪上を全開!WRCヤリスは期待できそうだ

管理人はモータースポーツはなんでも大好きだがとりわけラリーは大好きだ。 トヨタが2017年よりWRCへ復帰することは以前から注目していた。 2016年の年末にそのドライバーがヤリ-マティ・ラトバラと発表されたのは記憶に新しいところだ。 モンテカルロ・ラリー直前の最近になってその練習画像が公開されていて気合の入った走行を見ることができる。 動画で見ている限り仕上がりとドライバーとの相性は良さそうな印 […]

  • 2017/01/10
  • 2018/08/11

至上の楽しみであるマニュアルミッションの操作 短くカチっとしているのが理想だが

今までに車のドライビングに関してさまざまな事を書いてきたがマニュアルトランスミッションのシフトのしかたについて書くのを忘れていたということに気がついた。 スポーツドライビングにとってマニュアルトランスミッションのシフト操作は一番のお楽しみだ。 クルマ好きにとってヒールアンドトーを使ってシフトダウンがスパっと決まったときは爽快な気分になれて幸せなのだ。 マニュアルトランスミッションの車自体が少なくな […]