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解説

  • 2018/07/03

自動車メーカーがサードパーティー製パーツを勧めない理由

クルマに乗っていると、その車種特有の何かしら困ったことが起こるものだ。 問題はその内容で、日常走るのに支障が出るようなことであれば自動車メーカーから対策品が出たりすることやオプション設定されることもある。 だがスポーツ走行時の困った問題に対する回答が自動車メーカーから出ることはまずない。 そんなことを書いてみた。 管理人の場合、困ったこと例 例えば管理人TomTomが乗っていたクルマで改善された例 […]

  • 2018/07/02
  • 2018/08/11

エンジンとオイルと結露の問題とかオイル交換についてのあれこれ

そろそろオイル交換をする時期が近づいてきたので、改めてエンジンオイルについて調べてみたらビックリすることがあった。 管理人は長いこと車に乗ってきたが、オイルのことを調べてみて初めて知ったことがある。 それは冬に多いらしいが、ちょい乗りが多いとエンジン内部が結露してオイルに水が混ざり白濁や乳化するということがあるらしいのだ。 これにはビックリしたが、オイル交換にまつわることをあれこれ考えてみた。 そ […]

  • 2018/06/18
  • 2018/08/11

酷道ばかりを走っていたらS660がえらいことになっていた 洗車してエア抜きして足回りをチェックしてみた

考えてみれば暖かくなった2018年の4月以降、毎週のようにS660を駆って酷道を走り回っていた。 思い出すだけでも4月から6月にかけて、和歌山県の酷道425号線、兵庫県の宍粟市あたり、滋賀県高島市あたり、京都府京丹波町あたり、京都府丹後半島あたり、兵庫県養父市あたり、と走りまくっていた。 その代償がえらいことになっていたのだった。 と言ってもクルマのどこかが壊れたわけではない、クルマの外観がえらく […]

  • 2018/06/16
  • 2018/06/17

「UP! GTI」が人気のようだ コンパクト好きなのか限定好きなのか どっちだ??

かねてから管理人も注目していたVWの「UP! GTI」が日本でも2018年6月8日に発売になった。 メディアによると「UP! GTI」は限定600台で発売されたのだが、すでにかなりの数が売れたらしい。 以前から日本人は限定という言葉に弱いと思うのだが、「UP! GTI」だからなのか、限定だからなのか、不明だ。 だが日本の道に合ったサイズのコンパクトカーが日常使うには便利なことは間違いない。 そんな […]

  • 2018/06/08
  • 2018/06/08

ロードスターRFのマイナーチェンジに思う 26PSアップは既存ユーザをガッカリさせる

ロードスターRFがマイナーチェンジを発表したようだ。 ロードスターは管理人もNCに乗っていたことがあるので興味はあるのだが、ロードスターRFは大変高価な車になってしまった。 それだけに今回のマイナーチェンジでは少々考えさせられる内容と思った。 マイナーチェンジの内容はたいへん多岐にわたり、真面目にロードスターRFのバージョンアップを図っているのには敬意を表する。 だがエンジンの馬力が26PSもアッ […]

  • 2018/06/02

S660のスピーカーを替えたい今日このごろ ゆったり運転には良い音楽で心おだやか

管理人はクルマのオーディオにはそれほど凝るタイプではない。 が、心地よい音楽をクルマの中で聞きたいとは思う。 音楽は気分をウキウキにしたり、勇気づけてくれたり、落ち着かせてくれる。 クルマの中でカリカリしているときには、大好きな音楽を聞いて心おだやかになりたいと思う。 S660は基本的にうるさいクルマだが、大好きな音楽を聞くために少しだけグレードアップしたい。 そんなことを書いてみた。 音楽は大好 […]

  • 2018/05/30

ドライブトレインのバックラッシュは当たり前 ガチャガチャ鳴るものだ

クルマからは様々な音がするものだ。 その音の中でもドライブトレインの音というのは中でも気になる音じゃなかろうか? 一言でドライブトレインの音と言ってもイロイロある。 ミッションのギアからだったり、デフからだったり、ドライブシャフトやプロペラシャフトからの音もある。 そんなドライブトレインの音について考えてみた。 ドライブトレインは文字とおり力の伝達経路 クルマのドライブトレインはエンジンがあり、ク […]

  • 2018/05/21
  • 2018/05/21

S660のエンジンについて思う フラッシュツールで書き換えるも素性は隠せずあまり代わり映えしない

先日サブコンか?フラッシュツールか?ということで悩んでいたと書いた。 その結果フラッシュツールを導入してみたので約400kmほど走り込んだ。 その印象は確かに変わっているのは変わっているのだが基本的には変わっていないというヘンな結論だ。 それは多分にS660のエンジンであるS07Aの特性であり、それを変えるのは容易ではないということだと思う。 そんな事を書いてみた 自分で簡単にできるフラッシュ作業 […]

  • 2018/05/18
  • 2018/05/20

アルミホイールを選ぶ時は見てくれで選ぶ? そりゃ見てくれ+それぞれの事情でしょ

アルミホイールを選ぶ時にどのような選び方をするだろうか? 管理人の場合は、美的センスもないし、お金もない、ということで、それなりにアルミホイール選びは苦労する。 それに、アルミホイールは消耗品だ、という考え方を持っているので尚更かもしれない。 だけど、アルミホイールはカッコは良いほうが良いに決まっている。 そんなアルミホイール選びについて書いてみた。 ホイールやタイヤに求めることはなんだ? ここが […]

  • 2018/05/16
  • 2018/08/11

フラッシュツールか? それともサブコンか? 大いに悩んだ末にS660にフラッシュツール導入決定!

最近はクルマいじりが大変楽になった。 特にエンジン周りは、少し前なら敷居が高くて、ノーマルに戻せないとか、壊れてしまうのではないか、費用も高価だったりと心配事が多かった。 それが今はどうだろう?、ECUのチューニングは当たり前になり、より気軽にトライできるし、元にも戻せる。 さらにサブコンと呼ばれる、ECUに加えて使用するコンピューターもかなり安く手に入るようになった。 昔を知る人から見れば隔世の […]