またまたのっけから恐縮だが管理人はターボエンジンは嫌いだ。 というのはアクセルのツキが悪くて自分の感覚と車の動きがずれてしまうからだ。 これは慣れればターボラグの先回りをしてアクセル操作をできるかもしれない。 しかしターボラグは無いに越したことはない。 こんな感覚を持っていたのでターボエンジンは嫌いだったのだ。 まっすぐ走るには良かったターボエンジン 管理人TomTomは車遍歴のページを見ていただ […]
管理人は車で夜の峠を走るのが好きだった。 過去形なのはイロイロと事情があっての事だ。 実は最近の車のLEDヘッドライトってその光に力が無いような印象を持っている。 いったいこれはどういう事なのだろうか？ 経緯も含めて書いてみようと思う。 白ければ良いというものでは無いヘッドライト のっけから恐縮だが管理人TomTomは白いヘッドライトは嫌いだ。 最近の傾向としてケルビン数が高いほど珍重される傾向が […]
先週土曜日にS660を初回点検に持ち込んできた。 前回書いたように納車してから1週間で約1,700kmを走ったのだった。 管理人にとってこれほど早く初回点検に持ち込むのは初めてだ。 今回はディーラーでの点検の際にリフトでS660を持ち上げたので下回りを中心にじっくりと観察してみた。 その感想を書いてみたい。 4日間で1,700kmの爆走は体にこたえたのだった 前回の記事からしばらく時間が経ってしま […]
ついに管理人の元に待望のS660がやってきた。万端の準備でS660を迎えるという気合の入った記事を書いたが現実は厳しかったのだ。そして納車前日と当日は下げ下げの盛り上がらない気分でS660を迎えたのだった。というのは今回は納車になってから自分で取り付けるモノが非常に多いというのが心配の種だった。それでも納車して2時間後にはS660をガレージでバラバラにしていたのだった。 ディーラーから自宅まで約1 […]
管理人は久しぶりにレーダー探知機を購入しようと思っている。 前回購入したのはいつの事だろうか？と思い返してみた。 それはたぶん2009年頃だと思うからもう7年も前の事になる。 今時のレーダー探知機をさんざん探し回って感じたことを書いてみたい。 レーダー探知機に求める事はなんだ？ もちろんそれは速度違反をしない、その結果取り締まりにも引っかからないという事だろう。 そのためにはどのような性能が要求さ […]
管理人もついに清水の舞台から飛び降りたことを報告した。今回の管理人はいつになく周到な準備を行い頭の中でしっかりとシュミレーションをしているのだった。管理人は今回のS660以前にもいろいろと車を購入しているが納車前からこうした事は珍しい。そこのところをリポートしてみたい。 今回のテーマはシンプルイズベスト 今回のS660購入にあたってはイロイロと考えることが多かった。管理人としては楽しく走れる自分の […]
車の電装を弄るのに欠かせないのが配線の保護材だ。 電源を引っ張るにしても信号線を引っ張るにしても配線の保護は必須となる。 なぜか？ 車は常に動くから配線がこすれて心線があらわになりシャーシ等とショートするのを防ぐためだ。 車で配線がショートするという事は非常に危険だ。 だから配線の保護の役割を持つ配線保護材は非常に重要なのだ。 車では致命的な配線のショート 車の電装を弄るのに一番気を付けなければな […]
ドライビング用のシューズというのはなかなか難しい。 というのはサーキット走るならレーシングシューズが一番だと思う。 それ以外にツーリングへ出かけたりする際のシューズには別の機能も求められるからだ。 そんな事を考えながらドライビング用のシューズを探してみたのだった。 普段乗りなら普段の状況を最優先する必要がある 普段乗りの時に履くドライビング用のシューズというのは普段の状況を最優先する必要がある。 […]
管理人はフロアマットとして毛足の長いジュータンよりもゴムのフロアマットが好みだ。 これまでは自動車メーカー純正のゴムのフロアマットを見てきたが純正以外のモノも取り上げてみた。 現在管理人は清水の舞台から飛び降りて徐々に装備を揃えている段階でもある。 純正以外のゴムのフロアマットの第1弾として「EZクリーンフロアマット」というフロアマットを紹介してみたい。 なぜゴムのフロアマットなのか？ なぜゴムの […]
前々回、管理人は清水の舞台から飛び降りた訳だが理想の車に仕立て上げるために日々妄想に励んでいる。さて納車が非常に待ち遠しい訳なのだが気になる事も沢山ある。それはS660がそのままの素の状態では気に入らない事がたくさんあるからだ。現在管理人が考えている事の全貌を書いてみたい。 S660が手元に来たらイロイロやりたいことがある 現在管理人TomTomは10月のS660の納車に向けて構想を練っているとこ […]