以前から関心の高かったホンダの軽スポーツカーS660の試乗記がリリースされ始めた。それによるとボディー剛性が高く軽自動車とは思えないドライビングフィールのようだ。 国内向けと並行して1.0Lターボの開発が並行して進む、これがS1000か その高いボディー剛性はそれもそのはずで、一説によると1.0Lターボエンジンを積んで130psのモデルが並行して開発中らしい。軽自動車枠とは別に強力なエンジンを積む […]
本日スズキのアルトターボRSが発売開始された。この車を待っていた人も多いと思う。 アルトターボRSの価格は事前情報通り 販売価格は2WDが1,293,840円（税込）となっており事前の情報通りだ。この価格帯なら走る車兼お買い物車として車好きな人達のニーズに応えられると思うのだ。 ↑ アルトターボRSのホワイト、ホワイトなら目の周りやグリルのクロームメッキが目立たなくてよろしい、赤いアクセントは少し […]
前回147に乗っている友人がメンテが難しくなり泣く泣く手放してしまうかもしれないと書いた。 心変わりは人の常、お金の問題もある あれだけアルファロメオ147のツインスパークとセレスピードに惚れ込んで結構なお金を掛けてメンテしてたのにと考えると悲しいのだが本人にとっては大まじめだ。 古い車は構造がシンプルならある程度面倒を見れる可能性も高いのだが、少し複雑な構造の車だと途端に維持管理が難しくなる。 […]
新型アルトのデザインコンセプトの解説ページを見て感じたことを書いた。ある意味立ち位置をわきまえたスズキらしいものだ。それに柴犬がカワイイ、これには個人的に参ってしまった・・・。
2014年の年末に発売開始されたスズキ新型アルトだが走りも軽さが感じられ上々のようだ。 正月に新型アルトを見に行ってみた 正月の3日からスズキのディーラーは開いているというので暇にまかせて見学してきた。内外装は発表されている通りなのだがチープさはそれほど感じなかった。質感という意味ではハスラーなんかとは少し違う感触で並べて比較してみるとやはり差がある。個人的に感じたのはリアゲートがグレーになってい […]
S660の情報が錯そうしていたり一部ネット上に流出しているようだ。それによると2015年2月には限定発売という形で軽自動車枠のS660が発売になるようだ。その後限定ではないバージョンはどうなるのか？とかS1000が企画されていてよりハイパワーだとか情報が錯そうしている。 軽自動車としてのスポーツカーS660はパワー不足 しかし以前書いたが軽自動車の規格通りの出力ではスポーツカーとしてパワー不足なの […]
2014年の販売台数第1位はダイハツのタントで234.456台を販売した。 タントは2冠王 この数値は新車販売のすべての車、つまり普通車と軽自動車の両方のトップということなのだ。個人的な感想としては良く時代を表しているのではないかと思う。軽自動車の性能や使い勝手が向上したという事が大前提だ。それにユーザー側の変化が加わる。軽自動車を使うことに抵抗がなくなったということもあるだろう。 […]
ダイハツは「Robe S」に関して全く宣伝をしていないようなのだ。 コソっと出すのか？「Robe S」 ダイハツの新型コペンのローブにバリエーションが増えた。どうも本日の2014年12月24日に発表されたようで「Robe S」という名称だ。内容は先代のコペンにも設定されていた、レカロシートやBBSホイール、ビルシュタインの足回りを装備したモデルとなっている。 その装備内容はレカロのシ […]
近年、軽自動車は車両重量が重くなっていて普通車のコンパクトカーと変わらないものもあった。 文字通り軽くなる軽自動車 しかしここのところの新型車についてはボディーの高強度化と軽量化が進み非常に軽くなってきている。例えば今回発表されているスズキの新型アルトなんかは一番軽いグレードで610kgとなっていてこの数値にはビックリする。この数字は少し前の4ナンバーの軽自動車でも装備が非常に簡素なビジネス用車両 […]
2014年12月22日がやってきた。 この日はホンダとスズキからニューモデルが発売開始される日だ。 先ほどのスラッシュと同様にスズキ新型アルトの内容を少しだけチェックしてみた。 非常に軽い新型アルトの重量 新型アルトの場合はスラッシュと異なり、ユーザーへの訴求は外観やデザインでのアプローチがメインではない。 では何なのかという部分は少し研究の余地があるが面白い事を発見した。 最初に新型アルトのグレ […]