• 2022/04/26
  • 2022/04/26

軽自動車のEV化は足の確保におおいに現実的ではないだろうか

メディアを見ていると軽自動車のEV版が2022年にも発売されるのではという記事が出ていた。航続距離を割り切って200kmくらいに設定しバッテリーを小さなものを積むという内容のようだ。これで価格が安ければ一気に普及が見込まれるかもしれない。そんなことを書いてみた。 EV化の流れには逆らえない エンジン好きの人間からすると悲しいというか残念というか、内燃機関がいよいよ化石燃料ならぬ化石機関となってしま […]

  • 2021/10/17
  • 2021/10/17

新型BRZの車内で聞くエンジン音は電子効果音

管理人の周りでは最近新型BRZに関するお話が多い。例えば嫁さんの乗っているBRZ(ZC6)ではスバルの営業マンより新型BRZのATモデルの試乗車が準備できましたよ、とか。友人からは新型BRZってどうよ?って問いかけがあったりイロイロだ。そんなことを書いてみた。 新型BRZに乗ってみたら、なかなか良かった 管理人は2021年8月に新型のMTモデルに試乗してみた。 その時に感じたのは正常進化だというこ […]

  • 2021/10/13
  • 2021/10/13

新型アクアの評判が良いらしい 先代アクアのイメージが悪すぎた

新型のアクアが発表されているのだが全く注目してなかった。個人的には先代アクアのイメージが様々な意味で非常に悪かった。しかし新型アクアは発売が2021年7月で3ヶ月ほど経過したが非常に評判が良いようだ。そんなことを書いてみた。 ハナから注目してなかった新型アクア 管理人はコンパクトカーが大好きだ。コンパクトカーが発表されると一通りチェックして、自分ならこのグレードにこのオプションを付けて買うかしら、 […]

  • 2021/10/06
  • 2021/10/05

ダイハツ ロッキーのハイブリッド化に思う 軽自動車HV/EV化への布石

小さなSUVであるダイハツのロッキーにハイブリッドモデルが増えるようだ。すでにダイハツのWebサイトにも特設ページが開設されている。よく読んでみるとシリーズハイブリッド方式のようだ。そんなことを書いてみた。 ダイハツ ロッキーのマイナーチェンジ内容 現在ダイハツのWebサイトから読み取れるダイハツ ロッキーのマイナーチェンジ内容は次のようになる。・2021年11月発売・名称は「e-SMART HY […]

  • 2021/08/02
  • 2021/08/02

本日国内発売!新型ランクル300狂想曲に思う これはクルマじゃなくてもう投機対象

管理人はクルマの流通に関しては詳しくはないが最近話題の新型ランドクルーザー300はもう異常だと思う。クルマそれも新車がこれほど投機対象になったのはあまり聞いたことがない。そんなことを書いてみた。 クルマの資産価値って? 管理人は今までクルマの資産価値とは無縁だ(これからもそうだが)。でも限定車とか発売前からすごい人気だとかというのは最近多いような気がする。 例えば管理人が前に乗っていたS660が現 […]

  • 2021/05/31
  • 2021/05/31

遠出ができないので近場で林道を走ってみた

このご時世なので遠出ができない、そこで近場で林道を探索してみた。こんなことを考えている人が多いみたいで郊外のワインディングは2輪で溢れかえっていた。そんなことを書いてみた。 運動不足である 最近腰の調子が悪い、原因はよく分かっている、運動不足なのだ。在宅勤務が長くなると慢性的な運動不足で体のアチコチで不都合が出てくる。管理人の場合、その一つが腰に来てしまう。というわけで先週から腰の調子が悪かった、 […]

  • 2021/04/12
  • 2021/04/12

JB74ジムニーシエラは一般道をていねいに走るとそれなりに燃費は伸びる

現在管理人は2021年3月に納車となったJB74ジムニーシエラに慣れようと様々な場所を走っている。そんなことをしている中で感じたことはJB74ジムニーシエラの快適な速度域は思ったよりも低いということだ。快適なというのはドライバーが感じるということもあるがクルマに合っているということもあると思う。そんなことを書いてみた。 JB74ジムニーシエラでの60km/h巡航はリラックスできる 現在管理人のJB […]

  • 2021/04/08
  • 2021/04/08

JB74ジムニーシエラのアクセルとZC6 BRZのアクセルの感触の違いに仰天する

管理人はJB74ジムニーシエラが2021年3月に納車となって嬉々として日帰りのツーリングに繰り出している。JB74ジムニーシエラに少し慣れてきたところだ。先日嫁さんのクルマであるBRZを運転する機会があったのだが、あまりの感触の違いに仰天してしまった。そんな事を書いてみた。 クルマには用途がある 管理人は最近JB74ジムニーシエラで何度かツーリングに出てやっと慣れてきたところだ。距離的には1,00 […]

  • 2021/04/05
  • 2021/04/05

JB74ジムニーシエラで紀伊半島を370km走ってきた なかなか快適だが燃費伸びない

管理人は先週末にJB74ジムニーシエラで初めての日帰り弾丸ツアーを敢行した。コロナ禍でもあるので立ち寄りは最小限としたが往復で370kmを走った。今回は高速道路と街中、それに山岳路も含めて様々な道を走ってみたのだった。そんな事を書いてみた。 JB74ジムニーシエラは時速100kmまでのクルマだと思った 今回、管理人が弾丸ツアーを敢行した際に最初に感じたことは高速道路での空気抵抗の大きさだった…。J […]

  • 2021/03/31
  • 2021/03/31

JB74ジムニーシエラの天井は雨音が本当にすごい なにか対策を考えないと音楽が聞こえない

管理人の手元にJB74ジムニーシエラがやってきてから1週間ほどだが天候の悪い中ばかりを走ってきた。そのうちの1日は大雨でかなりひどい雨だった。おかげで天候の悪い時にJB74ジムニーシエラがどんな感じなのかということがよく分かった。そんな事を書いてみた。 大雨でも機能的にはまったく問題ないJB74ジムニーシエラ 先週末の日曜日に管理人は兵庫県の山深い地域をJB74ジムニーシエラで走り回っていた。距離 […]