CATEGORY

クーペ

  • 2017/07/02
  • 2018/08/11

BRZがまだ馴染まないのでプチ弾丸ツアー 豊岡鞄を見に行った

新しくやってきたBRZはまだまだ馴染みが進まない。 シェイクダウンと称して納車時に熊野から伊勢志摩、そして名古屋と700kmほど走ってきた。 だがおとなしい入力しかしていないこともあり各部の当たりが出ない。 特にブレーキの感触が非常に悪く、踏むも離すも思った通りの操作ができずにいる。 そこで以前から気になっていた豊岡鞄を見に行きたいという理由にかこつけてBRZで走ってきた。 その行程でブレーキを思 […]

  • 2017/06/08

懐かしのBMW 8シリーズが復活 デカイが彫りの深いBMWとしては官能的なボディー

BMWの8シリーズと言えばBMWのフラグシップを構成する高性能クーペという印象だ。 1990年代にリトラクタブルライトを装備して登場し当時としてはたいへん高性能な車だった。 今回BMWから発表になったのは「BMW Concept 8 Series」という名前のコンセプトカーだ。 コンセプトカーとは言いながら外観を見てみるとすぐにでも発売できそうな完成度となっている。 発売は来年2018年に予定され […]

  • 2017/05/09
  • 2017/05/09

BRZ選択の真相 走りを優先して予算に合わせた結果Rグレードを選択した

管理人の次期家の車は検討の結果BRZに決定したと以前書いた。 その選択の内容はどのようなものだったかを書いてみようと思う。 当ブログをご覧になっている方に参考になるかどうかは分からないが、こういう選択方法もあるのだという一つの例として見ていただければ幸いである。 今回は予算も限られるためにイロイロと工夫してみたが最終的には嫁さんの意向が大きくモノをいったのだった。 subaru.com アプライド […]

  • 2017/04/21
  • 2017/04/21

スバルは各車種がバカ売れBRZの納期は3ヶ月 ただいま絶賛生産中

管理人は次期家の車を探していることは以前から当ブログに書いている。 結論から言うと次期家の車はBRZに決めたのだった。 スバルは世間のイメージ通り安全な車のイメージが定着してきている。 管理人が選択したBRZには自動ブレーキもアイドリングストップも装備されないある意味原始的な車だ。 今回は運転して気持ち良いということを優先させたのだった。 安全装備てんこ盛りの車にはもう少し年を取ってから乗っても良 […]

  • 2017/01/26
  • 2017/01/26

予約の始まったAlpine Visionを改めてみてみる 車に対するフランス人のセンスには驚嘆する

管理人が以前から気になっている「Alpine Vision」だが、2017年にはヨーロッパではデリバリーが開始されるようだ。 「Alpine Vision」には限定車が設定されて「Premiere Edition」とネーミングされている。 この「Premiere Edition」はAlpineの創業年にちなんで1955台が製造されるのだがヨーロッパではすでに予約が開始されている。 予約方法は Al […]

  • 2016/08/17
  • 2017/01/12

「インフィニティ Q60」の出来が素晴らしい なかなかスポーティーなデザインだ

インフィニティーを取り上げるのは久しぶりだ。 日本ではインフィニティーというブランドは展開されず一部の車種が日産の販売店で扱っているに過ぎない。 このあたりはトヨタのレクサスとは戦略が全く異なり日本のマーケットに対しては手を抜いていることが見え見えでユーザーとしては気分悪いことこの上ない。 日本における日産のマーケティングはつまらないのだが車自体はなかなかよさそうなのだ。 インフィニティーQ60と […]

  • 2016/07/15

新しくなった86の興味深いオプションを見つけた 鉄っちんホイールと引き換えに・・・

先日トヨタの86がマイナーチェンジされたのはすでに書いたとおりだ。 細かい仕様が変更されていて上げるとキリが無いくらい変更点があるようなのだ。 その中でも面白いオプションを見つけた。 少しマニアックだが従来86のGグレードはこのモデルだけ15インチのフロントブレーキを装備していたのだが鉄っちんホイールをオプション指定すれば16インチのフロントブレーキになるという面白いものだ。 上の画像はBRZの「 […]

  • 2016/07/12
  • 2016/07/12

86マイナーチェンジでパワーアップ ファイナル変更で加速は良くなったが燃費は低下

86にビッグマイナーチェンジが施された。 86は2012年にデビューしているのですでに4年以上が経過している。 最初から完成度の高い車だったがさらに熟成が進んだようでより乗り易く面白い車に仕上がっているようだ。 管理人が気になるのはアイドリングストップや自動ブレーキが採用されなかったことだ。 さらにファイナルが変更され燃費が悪化した事については少々気になるところだ。 それにしても新しい86のイメー […]

  • 2016/05/21
  • 2016/05/21

最近オマージュ好きなBMWから「2002 Hommage Concept」が登場だが・・・

最近オマージュが大好きなBMWという印象だ。 前回は「BMW 3.0」のオマージュを披露してくれたが今回は「2002」だ。 これを待っていた人も多いだろうと思う。 だが今回の「2002 Hommage Concept」は前作の「BMW 3.0 CSL Hommage Concept」よりは手抜きが目立つのが少し残念。 だが良く雰囲気は出ていると思うので紹介しよう。 BMW2002は60年代から70 […]

  • 2016/05/07

なんと!トヨタ86が新しくなっていた 86シューティングブレークも発表

ここにきてトヨタ86の周りが忙しい動きを見せている。 2016年2月にはアメリカでサイオンブランドを止めてトヨタブランドに統合している。 さらに2016年3月には86のマイナーチェンジ版を発表している。 じっくり見る機会が無かったがこのマイナーチェンジ版86と今回新たに発表されている86シューティングブレークコンセプトをじっくり見てみよう。 息の長いモデルに育てようという意図が現れている86 最初 […]