- 2015/07/08
- 2020/08/11
ゴムが好きなんですフロアマット、第3弾日産編
実は当ブログでアクセスの多い記事の中でゴムのフロアマットの記事は長い間人気が衰えない記事としてロングランになっている。 それだけゴムのフロアマットに読者の皆さんが興味を持っているという事だと思う。 そこで現行車種で純正のゴムのフロアマットのラインアップがある車をまとめてみることにした。 ゴムのフロアマットがあるからという理由でその車を選択する事は全く無いと思うが参考程度に読んでいただけると幸いであ […]
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昨日2015年7月6日ホンダの社長が変わった。新社長として八郷隆弘さんが就任して方針を打ち出している。 ホンダの進む道 それによると次のような内容となっている。 グローバル6極体制の進化 Hondaらしいチャレンジングな商品を継続的に開発し、全世界のお客様にお届けしていくこと 素晴らしい内容だが、反面当たり障りのない内容とも言える。まず順序が逆だと思うのだ、2番ありきでその実現のために1番なのでは […]
キャデラックにはATS-V(455hp)という強力な車があるのだが、これを上回るパフォーマンスのCTS-Vというシリーズがある。キャデラックにおけるATS-Vの兄貴分がCTS-Vというわけだ。このCTS-Vは日本のキャデラックサイトを見ると2015年7月7日に公開予定とある。たぶんアメリカでの販売開始に合わせているのだろう、近々に日本でも発売さえるだろうと思われる。その強力なCTS-Vの内容を見て […]
トヨタのポルテとスペイドは以前から気になっている普段使いのジャンルの車なのだ。このクラスは自動車カテゴリー分けするとファミリーカーでもありコンパクトミニバンということになり競合車としてはホンダのフリードあたりが有力だ。それに軽自動車のハイトワゴンも競合になる。それだけに競争の激しいジャンルなので良く考えられた車が多い。 ファミリーカーとしての用途をじっくり考えてみると 我が家でも普段使いの車の使い […]
トヨタとマツダの提携がより密になっている動きだ。北米向けにトヨタは若者向けブランドとしてサイオン(SCION)ブランドを展開している。そのラインアップに近々オーリスとデミオセダンが登場するようだ。既にサイトにはARRIVING SOONと表示がある。↑ サイオンiM、サイトにはARRIVING SOONとなるのでもうすぐ発売のようだ、フロント周りが日本やヨーロッパのオーリスとは異なるが全体的には同 […]
なんとメルセデスは貪欲なんだろうと思った。 A45 AMGのフェイスリフトはエンジンが強力に A45 AMGがフェイスリフトしエンジンがより強力になった。そのパワーとトルクは先代が360PSと450Nmだったのが、なんと381PSと475Nmに強化されたのだ。今までも2.0Lでは最強のエンジンだったが、これで他の追随を許さないエンジンになった。これだけ強力なエンジンのメンテは難しくないのだろうか。 […]
最近日本国内でもクリーンディーゼルブームになりつつある。一時期のディーゼルエンジン悪者論は影をひそめて、よりクリーンになったディーゼルエンジンが多数出現している。現在のところこの日本国内のトレンドを引っ張るのはマツダのSKYACTIV-Dであることは間違いない。今回はヨーロッパで発売されているyaris(ヴィッツ)に1.4Lのクリーンディーゼルエンジンが搭載されたのを機会に小さなクリーンディーゼル […]
まだかまだかとUP!のGTIを待っている状況だが、ターボ付きの「Up! TSI」が登場しそうな雰囲気である。 ブラジルで発売予定の「Up! TSI」の内容 あまり情報が無いのだが「Up! TSI」は1.0Lターボエンジンを搭載し105hpと165Nmを発揮する。 「Up! TSI」の画像 ↑ 「Up! TSI」のフロント画像、通常のUP!と変わらない外観、「GT UP!」のようなエアロや扁平率の低 […]
アルファロメオの新型ジュリアが発表された。第一印象としてはずいぶん立派になったように見受けられる。その内容もあらゆる技術を投入した渾身の作という感じだし駆動方式がRWDなのが興味深い。 最近はオマージュがトレンド つい先日もルノーがアルピーヌA110のオマージュとして「Alpine Celebration Concept」の発表を行っていた。世界的にオマージュという動きが活発で古いモデルを見直すと […]