いゃ〜ビックリした、というのが正直なところである。スッキリ、シャッキリ、サスペンションの本来の動きを取り戻したという感じだろうか。そんなことを書いてみた。 最初にひとことだけ言わせてもらうと JB74_ジムニーシエラのラテラルロッドブラケット補強は決して万人受けするものではないと思う。当たり前だが組み合わす足回りによる、ということだ。また溶接作業を伴うので元には戻せないことも考慮する必要がある。 […]
感慨無量ではある、なんせクルマに溶接で補強を加えたのは1986年頃のEP71スターレット以来だからだ。管理人にとって実にほぼ40年ぶりになる。このラテラルロッドブラケットの補強はかなり前から考えてはいたのだが踏み切れずにいた。そんなことを書いてみた。 JB74_ジムニーシエラの足回りに対する不満があった ある日ネットを徘徊していると石塚エンジニアリング製「ラテラルロッドブラケット補強プレート」を見 […]
2025年2月末の大雪で関西でも日本海側や山沿いでは大雪となったのだった。管理人がいつも行くフィールドでもかなりの積雪があり一面銀世界だったのでJB74_ジムニーシエラで出掛けてみた。そんなことを書いてみた。 全国的に大雪だった2025年2月 今回の豪雪では積雪地帯の方にはお見舞い申し上げます。今回の記事は普段雪の無い地域に住む一人のクルマ好きの戯言としてお許しいただきたいと思います。 温暖化と言 […]
本日2025年2月3日JC74_ジムニーノマドの受注停止が発表されていた。管理人は昨日いつもお世話になっているスズキディーラーへ相談に行っていた。というのはJC74_ジムニーノマドの売れ行きやら納期やら価格やらを根掘り葉掘り聞いてみたかったのだ。そんなことを書いてみた。 大まかなお話の流れ 昨日の日曜日、管理人はいつもお世話になっているスズキディーラーにお邪魔していた。スズキディーラーと言っても町 […]
ついに5ドアのジムニーノマドが発表になった。2023年の2月に書いた記事では管理人は売れるかもしれないが2局分化するだろうと書いた。でもちょっと待てよ、そこんとこもっとよく考えてみてはどうだろう。そんなことを書いてみた。 純粋に林道マシンと考えると5ドア化はマイナスイメージ 管理人が2023年の2月に書いた記事ではジムニーの5ドアについてはちょっと否定的だった。それは目的が林道を走破するということ […]
現在のクルマ業界は電動化への長い過渡期にあるのだろう。電動化することは間違いないと思うのだがインフラ整備が追いつかない。それにリサイクルについても同様のことが言えると思う。で今考える、本当に欲しい走って楽しいクルマってどんなクルマだろうか。そんなことを書いてみた。 世界のグローバル化でクルマが大きくなった クルマって仕向地ごとに法令とか走る道とか消費者の好みだとか様々な条件により同じ車種であっても […]
管理人は寒くなると出掛けるのが億劫になることが多かった（ある意味コロナの後遺症みたいなもん）。だけどJB74_ジムニーシエラに乗り出してからは寒くなっても出掛けるようにしている。寒い時期は寒い時期なりの良いところがある。そんなことを書いてみた。 2024年の年末はバタバタ 例年いつものことだが2024年も年末ギリギリまでバタバタだった。それは仕事のことだったりプライベートだったりイロイロだがなんせ […]
管理人の住んでいる地域は雪が積もる地域ではないが天気によっては山沿いでは凍ったりする。それに年に何回か積雪があって慣れてない人々は大変なパニックになる。そういう地域だ。そんなことを書いてみた。 管理人の住んでいる地域は雪は積もらない 管理人の住んでいる地域は兵庫県の南東の端っこで冬場はほとんど雪は積もらない。だが年に何回かは積雪や路面凍結があるのはある。 嫁さんはそんな中を通勤で毎日山道を走ってい […]
今年のはじめ初クルマ弄りと称してJB74_ジムニーシエラにフロントカメラを取り付けた。その際に2画面同時に映るバックミラー型のモニターを導入した。 そのバックミラー型のモニターの電源が入らなくなってしまったのでメーカーとやり取りをしている。そんなことを書いてみた。 それはある日突然やってきた… 今年の年明け一番のクルマ弄りとして2024年1月15日あたりから取り付け始めたJB74_ジムニーシエラの […]
管理人は今年こそはキレイな紅葉を見ようと思っている。前回は紅葉には少々早かったので見れずじまいだったが2024年12月1日にふたたび出かけてきた。お気に入りの前回と同じ場所に出かけてみた。そんなことを書いてみた。 日本人ってつくづく幸せだなぁと思う 四季がある日本で暮らしていると春は桜、夏は新緑、秋は紅葉、冬は雪というように変化があり、その季節で旬の食べ物にも巡り会える。それだからこそ日本人の感性 […]