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トヨタ

  • 2014/07/28
  • 2015/05/24

10速ATの時代なのか？！、次期レクサスSC

ここのところATは多段化が顕著に進んでいる。 少し前までなら6速ATでもホホゥとなったものだが、今では普通になってしまった。少し進んだ車だと8ATを積んでいたりする。またDCTは7速になっている。 ATの多段化の波、DCTより多段化は有利 で、最近ではZF製の9ATが登場し市販車に採用され始めた。ここのところすごいスピードでATの多段化が進んでいるのが現状だ。この裏にあるのはDCTの多段化が難しい […]

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  • 2014/07/24
  • 2018/06/18

おまかせレース参戦プログラムでレースに出てみたら？

GAZOO Racing（トヨタ）は一般ユーザー向けのサービスとして「GAZOO Racingチャレンジプログラム」を発表した。 この「GAZOO Racingチャレンジプログラム」は一般ユーザーのモータースポーツへの参加をサポートするものだ。 「GAZOO Racingチャレンジプログラム」の内容は？ 内容を見てみるとなかなか本格的と言うか実質的な内容だ。 86/BRZのワンメイクレース「GAZ […]

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SCION「FR-S RS 1.0」フロント画像
  • 2014/07/23
  • 2015/10/08

2014年秋デビュー予定のSCION「FR-S RS 1.0」中身はTRD、ただしアメリカ

2014年のニューヨークショーで発表されていたSCION「FR-S RS 1.0」は今年2014年の秋にアメリカでデビューの予定だ。 SCION（サイオン）はアメリカでのトヨタの1ブランド まずSCION（サイオン）というのはアメリカでのトヨタの若者向けのブランドなのだ。トヨタの高級版ブランドがレクサスとすれば、それとは反対に若く溌剌とした雰囲気を醸し出している。 次に車名の「FR-S RS 1. […]

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  • 2014/07/21
  • 2015/11/13

祝！ご近所プリウスG’s納車、なかなか良さげな内外装

昨日ご近所にプリウスG’sが納車になった。 私の車好きを知っていてご招待してくれたのでリポートをしてみよう。 プリウスG’sを間近で見るのは初めてだが、パッと見ただけでもなかなか良く出来ている。 目立つところではボンネットからノーズ一式はノーマルと異なるし、リアにはデカいディフューザーが付いている。 これなら元々空力が良いプリウスも高速でより安定しそうだ。 内装もスペシャル […]

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  • 2014/06/27
  • 2015/05/24

トヨタとEV、ひとつの考え方

トヨタが2014年度中にFCVを前倒しで発売することが話題になっている。 個人的にはEVの航続距離が500km程度まで伸びないと汎用的な実用性は乏しいのではないかと思っている。都市部に住む人なら現在の200km程度の航続距離でもなんとかなるが、地方へ行くと苦しいだろうと思うのだ。そこでレンジエクステンダーという考えもあるが、基本的にはHVと変わりがない。 EVとは別のアプローチ これをクリアしよう […]

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  • 2014/06/25
  • 2015/02/20

オートマチックハイビームなるもの、知らんかった

車の情報はかなり目を通していると思っているのだが、時々全く知らない事柄が出てくることがある。 それが輸入車なら勉強不足の面もあるにはある。しかし国産車では詳しい内容まではともかく名前だけは聞いたことがあるというレベルにはしようと思っている。 オートマチックハイビーム知りませんでした 今回はビックリしたことにトヨタのメジャーな車に装備されているオートマチックハイビームなる装備だ。今まで全く聞いたこと […]

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トヨタ86軽量バージョン？リア画像その２
  • 2014/06/25
  • 2016/03/05

トヨタ86軽量バージョンが登場か？！

ここのところ国産スポーツカーにスペシャルな派生モデルは非常に少なかった。 86の限定車なのか？ 例えばストーリアX4とかEK9 Type-Rレースバージョンだとか、時代は異なるがインプレッサWRX SPEC-Cとかの派生モデルが結構沢山あった。最近ではトヨタのG’zモデルでもカーボンルーフのモデルがあったりする。 スポーツカーをニュルで鍛える 海外メディアのAUTOCARを見ていたら、 […]

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  • 2014/06/18
  • 2015/06/15

G-BOOKあらためT-Connect、トヨタの車内IT戦略

トヨタは現行のG-BOOKからより進んだ形のT-Connectへと変更する。 車の中のITはここのところ動きが激しく、GoogleやAppleやMicrosoftを巻き込んでの動きがあった。これは主にマンマシンIFの部分のお話だった。 ナビの中にアプリが入るところがミソ しかし今回は自動車メーカーのトヨタが自ら乗り出す仕組みで内包する機能も要所を押さえたモノになっている。新しいなぁと感じたのはアプ […]

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  • 2014/06/18
  • 2015/06/03

86/BRZベースのセダンの存在

86は個人的に欲しい車の一つなので継続的に情報収集している。しかしこんな噂は初めて聞いたのであった。 まぁメーカーとしては新しいFR車の車台が完成したわけだからそれを放っておくのはいかにももったいない事には違いない。 86/BRZベースのセダンの実態は？ その86/BRZベースのセダンの情報だが現在のところ次のようなものである。ボディサイズは全長4,750mm×全幅1,780mm×全高1,400m […]

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  • 2014/06/12
  • 2015/05/24

トヨタの新しいFRベースのハイブリッド4WD

4WDてのハイブリッドの選択肢が広がりそうである。 特に降雪地帯では4WDはありがたい存在だ。しかし4WDでハイブリッドとなると選択肢がなかなか無い状況であるのは間違いない。 一定の需要がある4WD 一部の車種にはハイブリッドでの4WDが設定されていることもあったが選択肢が少ないのは間違いない。今回トヨタはFRベースのクラウンにハイブリッド4WDを設定して来た。内容は2AR-FSE型ハイブリッドを […]

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