黄色い車が好きなのだ。と言っても過去に黄色い車に乗ったのは1度きりだ。 気に入った黄色い車はあまりないのだ 最近ではトヨタのマークXなんかにも黄色が登場しているご時世なのだ。 黄色がラインアップされている車はそこそこあるのだが、気に入った黄色と言うのがなかなか無いのである。 何度か書いているが今まで一番気に入った黄色はシトロエンC2のジョーヌラという黄色だった。 ↑ シトロエンC2のジョーヌラとい […]
先日2015年ニューヨークショーでトヨタRAV4ハイブリッドが発表される予定と書いたが画像が公開されたので見てみよう。 新型RAV4のフェースリフトは成功かも 先代に比較してフロントが良く言えば近未来的になった、悪く言えば鉄仮面のようになった。 ↑ 新型RAV4ハイブリッドのフロント、最近のトヨタ車のようにキーンルック＋バンパー下の開口部が大きいタイプ、鉄仮面のようになったが少し近未来的な印象もあ […]
2015年4月1日より開催されるニューヨークオートショーでRAV4ハイブリッドが発表されるようだ。 RAV4ハイブリッドは少しイメージチェンジか どうも情報が少ないのでなんともだが、画像で見る限り現行のRAV4とは少し異なるようだ。なんだかスッキリした印象がある。ハイブリッド用に少し手直しが入るのだろうか。 ↑ トヨタがチラ見せしているRAV4ハイブリッドの後ろ姿、現行RAV４とはテールランプ周り […]
アップルが自動車分野に参入するのではないかと言う噂が流れている。 噂ではアップルが電気自動車のエンジニアを引っこ抜き このお話は様々な報道が最近流れている。アップルがエンジニアをあちこちから引っこ抜いたとか、それにより編成したチーム名がTitanで２００人規模だとか。 確かに最近のITのガリバー達（Google/アップル/Microsoft）は車の分野に力を入れていることは間違いが無いところだ。G […]
テスラは現在最も進んだEVの一つだろう。動力性能もさることながらそのEVの運用に関しても他を一歩リードしていると思うのだ。 無線で車をアップデートするEVテスラ 当然のことながらEVはエレクトロニクスの塊だ。さらにはそれを制御するソフトウェアの塊とも言える。そのためソフトウェアのアップデートは頻繁に行われる事になる（おおむね3か月に1回くらいの頻度のようだ）。テスラの特徴の一つとしてEVのソフトウ […]
前回147に乗っている友人がメンテが難しくなり泣く泣く手放してしまうかもしれないと書いた。 心変わりは人の常、お金の問題もある あれだけアルファロメオ147のツインスパークとセレスピードに惚れ込んで結構なお金を掛けてメンテしてたのにと考えると悲しいのだが本人にとっては大まじめだ。 古い車は構造がシンプルならある程度面倒を見れる可能性も高いのだが、少し複雑な構造の車だと途端に維持管理が難しくなる。 […]
2015年1月26日に発表された新型アルファード・ベルファイアの受注は絶好調だ。 アルファード・ベルファイアの受注実績 2月25日までの集計によるとその内容は次のようになっている。 アルファード 受注台数約20,000台（月販目標の6倍強） 内訳：ガソリン車13,500台、ハイブリッド車6,500台（32.5%） 月販目標台数3,000台 ベルファイア 受注台数約22,000台（月販目標の5.5倍 […]
本日ホンダからジェイドの発表があった。このジェイド実際にスペックや画像を見てみると思っていたストリームの置き換えということでは無いようだ。少し高級なそれでいて3列シートだし、オデッセイとの棲み分けも気になる所だ。立ち位置がハッキリしない車ではある。
2015NAIASでC350プラグインハイブリッドが発表された。 メルセデスCクラスはジャストサイズ！ メルセデスのCクラスは日本では日常利用するのにちょうど良い大きさの車だ。それに今回のCクラスは非常に出来が良い内容となっていて、そのプラグインハイブリッド版が登場した。 Sクラスに次ぐプラグインハイブリッド メルセデスとしてはS500に次ぐプラグインハイブリッドとなる。パワートレイ […]
昨年末のTomTom的ベストデザインコンパクトカーとしてルノーのZOEを挙げた。 日本では知名度の無いZOE 日本ではほとんど話題になることは無いがルノーのEVでZOEという車がある。この車の特徴はなんと言ってもその可愛らしい外観だろうと思う。逆に言えば機構的なことは目立つ特徴のない普通のEVなのだ。でも今年もベストデザインコンパクトカーはZOEで決まりだ。 ルノーZOEのスペック 簡単にZOEの […]