CATEGORY

HV/EV/PHV

管理人はEVやFCVの社会に移行する前段階としてPHVが普及すると思っています。化石燃料以外の動力源を持つ車の情報を集めました。ご参考にどうぞ。

  • 2021/10/13
  • 2021/10/13

新型アクアの評判が良いらしい 先代アクアのイメージが悪すぎた

新型のアクアが発表されているのだが全く注目してなかった。個人的には先代アクアのイメージが様々な意味で非常に悪かった。しかし新型アクアは発売が2021年7月で3ヶ月ほど経過したが非常に評判が良いようだ。そんなことを書いてみた。 ハナから注目してなかった新型アクア 管理人はコンパクトカーが大好きだ。コンパクトカーが発表されると一通りチェックして、自分ならこのグレードにこのオプションを付けて買うかしら、 […]

  • 2021/10/06
  • 2021/10/05

ダイハツ ロッキーのハイブリッド化に思う 軽自動車HV/EV化への布石

小さなSUVであるダイハツのロッキーにハイブリッドモデルが増えるようだ。すでにダイハツのWebサイトにも特設ページが開設されている。よく読んでみるとシリーズハイブリッド方式のようだ。そんなことを書いてみた。 ダイハツ ロッキーのマイナーチェンジ内容 現在ダイハツのWebサイトから読み取れるダイハツ ロッキーのマイナーチェンジ内容は次のようになる。・2021年11月発売・名称は「e-SMART HY […]

  • 2020/10/19

アイドリングストップは本当に必要なのか? どうもイロイロと問題はありそうだ

先日、管理人のS660は高速道路上でバーストしてレッカー移動を依頼せざる負えない状況になった。 そのレッカー車中でJAFのおっちゃんとイロイロとお話をしたのだが、話題のひとつにアイドリングストップがあった。 良い機会なのでアイドリングストップについて考えてみた。 そんなことを書いてみた。 アイドリングストップで一番怖いことは何か? 管理人は自分で所有したクルマでアイドリングストップ装備したクルマは […]

  • 2020/08/04
  • 2020/12/01

新型フィットに試乗してみたら意外とミニマルでスポーティーなヨーロッパ風味だった

管理人のS660は今年に入ってから全く距離が伸びない。 なんせ年初2020年1月から2020年7月末までに走った距離がたったの2,500kmほどなのである。 走行距離は少ないがそろそろタイミングだと思いオイル交換に行ってきた。 そこで新型フィットに試乗する機会があったので書いてみた。 コンパクトカー2強 今年2020年に入ってからにわかにコンパクトカーが慌ただしい。 なんせ日本のクルマの中でもコン […]

  • 2019/07/12

乗ってみたいと初めて思ったEV「HONDA e」 UKでは予約が始まっている

管理人は結構新しいモノ好きである、新製品が発売になると大いに気になる。 それはクルマでも同じで、新型車で自分の好きなジャンルだとこれまた大いに気になるのだった。 基本的にコンパクトカーが好きなのだが日本ではコンパクトカーのジャンルは面白くもなんともない。 しかし久しぶりに気になるコンパクトカーが登場しそうだ、しかもEVとしてだ。 そんなことを書いてみた。 ホンダが作るとEVもこうなるのか 「HON […]

  • 2019/06/28

「Honda Urban EV Concept」に見るEVの将来像 あらためてEVを考えてみる

管理人としては現在のところEVは全く実用性が無いと思っている。 これは様々な使用条件を加味した上で語られなければならないことだとは思うのだ。 EVだからといって利用者は何かを我慢しなければならないとか、リスクを覚悟しなければならないとかはあってはいけないと考えている。 そんなことを書いてみた。 現在の日本国内のEVの状況 現在日本で手に入るEVといえば日産のリーフが文句なしに筆頭だろう。 だがリー […]

  • 2019/06/03
  • 2019/06/03

加齢とプリウスミサイル ひょっとしたらあの醜悪なデザインが関係しているのかも?

最近プリウスの暴走についての話題がたくさん目につくので読んでみた。 それによると最近のプリウスの暴走についてのカラクリが解けたと言っているようだ。 高齢のドライバーによる暴走が続いているのも気になるところ。 以前に増して高齢ドライバーの比率も上がっているのだろうと思う。 そんなことを書いてみた。 プリウスに対しての個人的印象 管理人が感じているプリウスというクルマと、そのドライバーに対しての印象を […]

  • 2019/01/25
  • 2019/01/27

最近初代インサイトZE1が気になる アルミ製のモノコックやボディパネルが泣かせる

久しぶりにS660でプチ弾丸ツアーに出かけてきた。 今回の距離は380kmくらい、終日雨となってしまったが久々に快適なツーリングができたし燃費も良かった(24.1km/L)。 頻繁にツーリングへ行くとなると、この燃費というのは大いに気になるところ。 振り返ると、燃費といえば初代プリウスを思い出すが、管理人にとっては強烈に印象が残っているのは初代インサイトだった。 そんなことを書いてみた。 ホンダか […]

  • 2017/10/14

新型ステップワゴン スパーダ ハイブリッドに乗ってきた 価格は高めだがなかなか良い出来

最近ホンダ車の試乗をすることが多い。 というのはS660をディーラーで点検とかに持ち込んだ際に試乗を勧められるからだ。 管理人はミニバン系の車は最近ご無沙汰状態だが、子供の小さい家庭では車選びの有力候補には違いない。 その中でも最近話題の遅れてきたステップワゴンのハイブリッドモデルに試乗する事ができたのでリポートしたいと思う。 車選びの参考になれば幸いである。 最近マーケティングが下手なホンダ 冒 […]

  • 2017/04/11
  • 2017/04/12

かわいいZoeがいかつく変身「Zoe e-Sport Concept」 EVでもカッコよくなれる良き例

管理人がEVに持つイメージはおとなしい車というのが主なイメージだ。 日本で走っているEVではアグレッシブなデザインの車はない。 日産のリーフにしても三菱のi-MiEVにしてもかなりおとなしいデザインだ。 2017ジュネーブモーターショーで公開されたルノーの「Zoe e-Sport Concept」はかなりアグレッシブなデザインとなっている。 ベース車のZoeとは全く正反対の方向性を打ち出している。 […]