管理人はスズキ新型イグニスを大変注目している。 こんなに小さくて軽いコンパクトクロスオーバーは他に無いからだ。 特に4WDモデルはちょっとしたツーリングマシンや軽い林道アタックマシンとして最適だと思っている。 そこでまだ実際に発売はされていない新型イグニスのオフロード化を考えてみたのだった。 オフロード化と言えばタイヤでしょ ジムニーのようなクロカン4WDなら攻め込む先はそれほど制限が無い。 それ […]
TV見ているとスズキ新型イグニスのコマーシャルが流れているのに気が付いた。 それによるとスズキ新型イグニスの発売日は2016年2月18日という事だ。 巷で言われていた1月中の発売からは1ヶ月ずれた格好だが非常に気合が入っているように見える。 ↑ このサイズのクロスオーバー車が本来の性能を発揮するのがこんな場所だろうと思う、狭い日本の林道にはピッタリなのだ、このサイズだとどこにでも入って行けるし一応 […]
正月の3日からディーラーへ出かけて試乗しまくりだったと書いた。 その際にアルトワークス（AGS）を試乗した事を書いたのだがそのコツコツした乗り心地が何故なのかやっとわかった気がする。 アルトワークスが20kg重い訳 アルトワークスはターボRSに比較して（同じAGS同士）20kg重たいと以前書いた。 AGS同士だとほぼ同じ装備内容なのに20kg重たいのだ。 AGS同士だと装備差はレカロシートが付いて […]
新年早々の2016年1月3日に開いている自動車ディーラーを回ってきた。 具体的にはダイハツとスズキなのだが予想に反して大混雑だった。 正月早々から車のディーラーに行く人なんてそんなに多くないと思っていたが良い意味で予想に反して大混雑だった。 2016年は正月早々からスタートダッシュが効いている 冒頭に書いたように正月の3日から自動車ディーラーへ行く人なんてそれほどいないと思っていたが […]
コンパクトカー好きにはうれしい車が相次いで発売になった。 最近コンパクトカーで走れる車が少なかっただけに寂しい思いをしていたのだった。 今回は150万円という車両価格から見るとライバルとなるDJデミオ15MBと新型アルトワークスについて考えてみた。 管理人が購入しようとしたらこう考えるという事をまとめた。 もちろんFFでMT同士の比較としたい。 DJデミオ15MBと新型アルトワークスいずれも軽量を […]
ここのところスズキネタが続き恐縮だが内容が面白いので取り上げてみた。 それは東京オートサロン2016に出品する車両を見ていたところ大変マニアックな事を発見したからだ。 それではそのマニアックな内容を順番に見てみよう。 アルトワークスGP この車両はMotoGPに参戦するスズキチームのイメージで作られたアルトワークスだ。 さっそく画像を見てみよう。 このアルトワークスGPをノーマルのアルトワークスと […]
皆さんお待ちかねの新型アルトワークスがついに発売された。 楽しみにしていた方も多いのではなかろうか。 管理人が気になっていたのは新型アルトワークスのクロスミッションだ。 MTはもとよりAGSもクロスミッションだったら画期的だなぁと考えていたのだった。 新型アルトワークスのMTは走りに徹したモデル 新型アルトワークスの装備表を見ていて気付いたのだがMTとAGSでは明らかに装備の差がある。 MTモデル […]
スズキの話題が続くが新型イグニスは2016年1月の発売予定ということらしい。 新型イグニスは日本では東京モーターショー2015でお目見えした。 さらに管理人は大阪モーターショー2015で実車を見学してきたのだった。 その時の感想は今すぐにでも発売できそうだと思ったのだった。 ↑ 大阪モーターショー2015での新型イグニスのリア画像、後ろ姿はちょっと野暮ったいがこのサイズのクロスオーバーは貴重な存在 […]
すでに皆さんはご存知かもしれないが2015年12月24日から発売されるスズキの新型アルトワークスには5MTとAGSの2種が存在するようだ。 世間ではスポーツカーの2ペダル化が確実に進んでいる。 例えばポルシェの911やケイマン/ボクスターもそうだし日産のGT-Rは最初から2ペダルしかないのだ。 スポーツカーの2ペダル化の波は止めれない 前述したようにスポーツカーの2ペダル化の波は止めれない。 MT […]
ご存じのようにアルトワークスは2015年12月24日に発売になる。 そこでスズキのディーラーに出かけて情報集めをしてみた。 A4の1枚もののチラシがあったのでもらってきたのだった。 アルトワークスへの期待が高い 当ブログのアクセスランキングページを見ていただければアルトワークスに対しての関心が高いのが良く分かる。 アクセスランキングのページへはメニューの「当サイトについて」→「アクセスランキング」 […]