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車の楽しみ方

  • 2014/07/29
  • 2018/12/09

EK9メンテナンス:サーキット走行準備開始

ちょっと備忘録のように書きなぐり。 友人がEK9レースベース車でサーキットを走る準備をすることになった。この車では初めてのサーキットになる。 この友人は以前S2000で管理人TomTomと一緒にサーキットを走っていたのだが、久しぶりのサーキットとなる。 ↑ 画像はEK9用のオーリンズ DFV、ピロアッパーマウント仕様、画像はメーカーサイトより拝借 このEK9の内容は・・・ このEK9はエンジンノー […]

  • 2014/07/24
  • 2018/06/18

おまかせレース参戦プログラムでレースに出てみたら?

GAZOO Racing(トヨタ)は一般ユーザー向けのサービスとして「GAZOO Racingチャレンジプログラム」を発表した。 この「GAZOO Racingチャレンジプログラム」は一般ユーザーのモータースポーツへの参加をサポートするものだ。 「GAZOO Racingチャレンジプログラム」の内容は? 内容を見てみるとなかなか本格的と言うか実質的な内容だ。 86/BRZのワンメイクレース「GAZ […]

  • 2014/07/23
  • 2015/10/08

2014年秋デビュー予定のSCION「FR-S RS 1.0」中身はTRD、ただしアメリカ

2014年のニューヨークショーで発表されていたSCION「FR-S RS 1.0」は今年2014年の秋にアメリカでデビューの予定だ。 SCION(サイオン)はアメリカでのトヨタの1ブランド まずSCION(サイオン)というのはアメリカでのトヨタの若者向けのブランドなのだ。トヨタの高級版ブランドがレクサスとすれば、それとは反対に若く溌剌とした雰囲気を醸し出している。 次に車名の「FR-S RS 1. […]

  • 2014/07/21
  • 2018/12/09

EK9メンテナンス:ブーツが破れとるではないか

久しぶりに友人のEK9のメンテナンスを行った。 今回のメンテナンスの内容はタイヤの前後ローテーションだ。勤務先の駐車場のスロープが左回りで下るため左前のタイヤがえらく擦り減るということだ。こういうこともあるんだなぁと感心。 下回りも時々チェックする必要がある このオーリンズの足回りを組んだEK9はジャッキアップが簡単である。 フロントタイヤの直後のジャッキポイントにジャッキをかますと前後のタイヤが […]

  • 2014/07/12
  • 2020/12/01

新型コペンに試乗してみた、軽自動車としては良いが・・・

なにかとバタバタしている今日この頃、所用の合間を利用してダイハツ新型コペンを見に行ってきた。 新型コペンはトヨタ86のようなマーケティングを展開していて、コペンサイトと呼ばれるショップ(ディーラー内の一角)を展開している。 しかしながらこの数が少ないのだ、今回も近所に無くて実家へ行く途中のコペンサイトに寄ってみた。 聞くところによると1ディーラーにつき1つを作るようになっているとのことだ。 コペン […]

  • 2014/06/24
  • 2016/02/14

三菱アウトランダーPHEV「アジアクロスカントーラリー2014」に出場

このところEVでのモータースポーツへのエントリーが増えている。 パイクスピーク等はかなり有名なイベントだしエントリーしているEVも多くしのぎを削っている。 EVでの積極的な競技参加の三菱 もちろん三菱もエントリーしている。 こうしたコースがハッキリしたところは良いが、そうでない場合は航続距離の問題から苦しいのは確かだ。 やはり競技に参加して車を鍛えるのは王道なのだ 全日本ラリーにもリーフが参戦して […]

  • 2014/06/22
  • 2015/02/20

テレビで全日本ラリー、やっと見ることができる

以前から日本国内のラリーの露出が少ないことが気になっていた。 同じラリーでもWRCはテレビで放映されたり雑誌でも紹介されていることが多いので目にしたことがある人も多いと思う。しかし国内ラリーの最高峰の全日本ラリーは目にする機会が全く無い。国内最高峰カテゴリーが紹介されない競技種目というのも寂しいものだ。 やはりテレビでの放映は非常に効果的 インターネットでは動画サイトで全日本ラリーの様子が垣間見え […]

  • 2014/06/11
  • 2015/10/23

スバルWRXとニュルブルクリンク

ついこの前にマツダロードスターがニュルブルクリンクに出場と書いた。 やはりニュルは車を鍛えるのだ お次はスバルも同じくニュルブルクリンク24時間レースに新型WRXで出場する。 こちらもマツダと同じく改造範囲の狭いクラスに出るということなので、このレースの結果が非常に重要だ。 もし壊れたり遅かったりしたら新型車だけにセールスに影響が出るかもしれない。チームは凄いプレッシャーだろう。頑張ってほしい。 […]

  • 2014/06/05
  • 2015/06/23

マツダロードスターとニュルブルクリンク

ニュルブルクリンクは最近良く話題に出てくる。 各メーカーがスポーツカーの開発にこのニュルブルクリンクのラップタイムを目標にするためだ。またニュルブルクリンク24時間レースにエントリーするメーカーも多い。 ニュルは車の道場なのだ 非常に長いコースだけあり耐久性やその車の基本的な性能が試されるのは確かだろう。そのニュルブルクリンク24時間レースにマツダのロードスターが2L無改造クラスにエントリーする。 […]

  • 2014/05/31
  • 2015/02/20

メーカーによるスポーツドライビングレッスン

そう言えばキチンとした車のドライビングを習ったことが無いことに今更ながら気がついた。 ラリーやダートトライアル、ジムカーナと競技にはいくつかエントリーしてきた。それにサーキットも少し走ってみた。今までクラブの先輩にドライビングを教えていただいたことはあっても、プロの方に教えてもらった記憶は無いのだ。 名人に教えてもらうのが上達の早道 ゴルフでもテニスでもレッスンプロやトーナメントプロの方に教えても […]