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作業方法:ペダル調整方法

ちょっと目からウロコかもしれません。あなたが気に入らないペダル配置や高さを調節できるかもしれませんので必見です。ご参考にどうぞ。

  • 2018/12/25
  • 2019/01/16

フロアマットに悩む S660用のゴムのフロアマット探しは続いているのだが、無い…

最近フロアマットに悩んでいる。 というのはフルバケットシート導入をしたことがきっかけとなっている。 着座位置が低くなって膝の位置も低くなっている。 当然ペダルを踏みつける角度が浅くなって「かかと」とフロアの関係も変化した。 この「かかと」の収まりが悪くなったのだ。 そんなことを書いてみた。 人間の体は実に微妙だ 随分前にシートポジションの件で人間の体は微妙だと書いたことがある。 今回はこれを地で行 […]

  • 2017/07/16
  • 2017/07/16

S660のブレーキパッド交換やはり熱には厳しそう その他こまごまと改善作業を行った

管理人は車を選択する場合はなるべく素性の良い車を選択するようにしている。 ココで言う素性とは車が怪しいということではなくって基本的な性能や作りが自分にあっているかどうかということだ。 車で走り込んでいくと必ず不満点が出て来る、この不満点が少ないほうが自分にとって良い車、つまり素性の良い車だと思っている。 管理人にとってS660は今のところ、かなり素性の良い車だと思う。 そんなS660だが今回は大い […]

  • 2017/03/15
  • 2020/08/11

ゴムが好きなんですブレーキペダル カッコの良いカバーの付いたブレーキペダルは滑ってあかん 改めるべきだ

管理人はゴムが大好きだ。 ここでいうゴムはブレーキペダルやクラッチペダルのことだ。 以前からアルミやステンレスのカバーが付いたペダルはカッコは良いが踏んだ感触はどうなのだ?と疑問がある。 最近はスポーツモデルはのきなみアルミやステンレスのカバーが付いてカッコ重視のペダルが横行しているが決して踏みやすくない。 車で最も進化していないパーツの一つであるペダルだがもっと踏みやすいペダルを考えてはどうだろ […]

  • 2016/11/06
  • 2020/08/11

S660のETCセットアップに片道150km走る S660の第一印象とアクセルペダルを調整

前回書いたように土曜日にS660を納車引き取りして、午後から機器類の取付け、日曜日も取付け、月曜日も朝のうちは取付けとなってしまった。 都合丸二日程度かかっている計算でS660の電装はなかなか手強かった。 月曜日の朝に取付けが一応済んだのでETCのセットアップに行くことにした。 それも片道150kmである、テスト走行にしてはタフな行程である。 取付でヘロヘロに疲れた状態で往復300km走った感想を […]

  • 2015/08/17
  • 2020/08/11

ペダルのチューニングって見た目重視になっていないだろうか?

車をドライビングする際に非常に重要なインターフェースであるペダル。 このペダルっていう奴はステアリングホイールと同じく車を操作する上では非常に重要なのだ。 コレに目を向けたことがあるだろうか。 スポーツカーに良くある表面が金属製のやわなペダル 管理人TomTomが以前乗っていたZC31スイフトスポーツは金属でカバーされた一見スポーティーなペダルが付いていた。 このペダル外見とは裏腹に非常に操作しに […]