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スポーツカー

  • 2015/05/04
  • 2015/11/30

メルセデス「AMG GT」発売直前その2、実車を見てきた

前回の記事でメルセデス「AMG GT」のおさらいをしてみた。 今回は大阪で実車の展示があったのでさっそく出かけてきた。 さらにメルセデスのサイトには「AMG GT」のカタログ事前申込受付中とある、前回はリーフレットと書いてあったので準備が着々と進んでいるのが分かる。 「AMG GT」の実物は以外とスッキリな印象 ではさっそく画像を中心に見てみよう。 ↑ メルセデス「AMG GT」のフロント画像、展 […]

  • 2015/05/01
  • 2021/03/10

EK9メンテナンス:サーキット走行サポート:ブレーキリリース編

前回このEK9に乗る友人のセントラルサーキットを走る上でのダメ出しを行った。 しかしオッサンともなると体がなかなか付いて行かず忘れるのは早いが覚えるのは遅い。今回は4/24に再びセントラルサーキットでの会員枠での走行を行いブレーキのリリースを重点的にトレーニングした。 今回のミソはブレーキのリリース 前回指摘したのはブレーキング、クラッチワーク、ライン取り、車両感覚だった。もちろんこれらの指摘事項 […]

  • 2015/04/27
  • 2015/11/30

メルセデス「AMG GT」発売直前、改めておさらいしてみる

昨年の終わり頃からプロモーション活動が非常に活発だった「AMG GT」だが、日本でもやっと発売が近づいてきたようだ。 ただ具体的にはいつ発売開始とはアナウンスされていない。 ポルシェ911対抗馬として重要な位置付けの「AMG GT」 スポーツカーの中でもバランスのとれたスポーツカーとなると、やはりポルシェ911が筆頭になるだろう。 いつかはポルシェ911と頑張っている人も多いはずだ。 管理人Tom […]

  • 2015/04/25
  • 2016/07/06

S660を見てきた、かろうじてコンビニお買い物は行けるかも

ホンダの軽スポーツS660の展示車があるディーラーさんを前もって調べて見学にお邪魔してきた。 S660の個人的に気になる所をチェック、特に荷物 S660で気になるポイントと言えば次の項目を上げてみたい。 一般的な見方とは異なるかもしれないがTomTom的には気になるポイントだ。 荷物の積載スペース ヘッドクリアランスと室内 エンジン周り ブレーキ周り ↑ S660のエンジンフードのスリットからホン […]

  • 2015/04/08
  • 2015/07/01

落ち着いた雰囲気のロータスエリーゼS「ネオクラシックエディション」

ロータスエリーゼは個人的には走る車の究極の形だと思っている。そのシンプルな成り立ちや軽量コンパクトな事それに何と言っても運動性能が素晴らしい。いつかは手に入れてドライビングを楽しんでみたい車の1台だ。 日本限定のロータスエリーゼS「ネオクラシックエディション」 そんなエリーゼに日本限定のエリーゼS「ネオクラシックエディション」が限定発売される。ベースはエリーゼSでスーパーチャージャーで過給された1 […]

  • 2015/04/02
  • 2015/10/23

スバル「BRZ STI Performance Concept」はスーパーGT育ち

現在開催中の2015年ニューヨークショーでスバルから「BRZ STI Performance Concept」が発表されている。↑ 2015NYショーで発表された「BRZ STI Performance Concept」、なかなか勇ましい外観となっている、画像はネット上から拝借 「BRZ STI Performance Concept」は実戦からのフィードバック多数 GT300のレースからフィード […]

  • 2015/04/01
  • 2016/07/10

ホンダS660に思う、軽自動車だと思ってはいけない

所用のついでにホンダのディーラーに寄って軽スポーツカーS660のカタログをもらってきた。 S660のディーラーでの扱いは比較的冷静だった 立寄ったホンダのディーラーは何度かお邪魔した事のあるところだ。 入口にはさっそくS660の納期についての掲示がされていて今年年内にS660を手に入れようとすればすぐに発注を掛けないと間に合わないとの記載があった。 確かにホンダのサイトでもS660の納期に付いての […]

  • 2015/03/27
  • 2015/06/30

ホンダのS660が出た、気になる価格は198万円くらいか

以前から関心の高かったホンダの軽スポーツカーS660の試乗記がリリースされ始めた。それによるとボディー剛性が高く軽自動車とは思えないドライビングフィールのようだ。 国内向けと並行して1.0Lターボの開発が並行して進む、これがS1000か その高いボディー剛性はそれもそのはずで、一説によると1.0Lターボエンジンを積んで130psのモデルが並行して開発中らしい。軽自動車枠とは別に強力なエンジンを積む […]

  • 2015/03/20
  • 2015/06/17

BMW新型M135iはキリッとしてキープコンセプト

2015年1月にBMWの1シリーズがモデルチェンジしてキリッとした事を書いたが、そのスポーティーバージョンのM135iが発表になっている。 新型M135iのスペック 現在のところ下記のようなスペックとなっているようだ。先代よりも少しだけパワーアップされている。エンジン:直列6気筒エンジン最大出力:326hp最大トルク:450Nmミッション:6MT、8AT(ステップトロニック、パドルシフト、ローンチ […]

  • 2015/03/14
  • 2021/10/11

EK9メンテナンス:サーキット走行サポート:ダメ出し編

突然だったが昨日セントラルサーキットへ行ってきた。 いつものように友人のEK9乗りのオッサンをサポートするためだ。 ↑ いつも通りの友人のEK9、今回は車検を通したばかり、前回の課題のマフラーは修正済み、この直前に受けた車検の際にフロント右ハブベアリングがNGだったので交換している、またクラッチの油圧系統がNGでクラッチオイルシリンダーも交換となった、タイヤは現在4部山程度、制動屋のブレーキパッド […]