前回BRZのホイールナットがきつく締まっていてタイヤ交換の際に右後輪のスタッドボルトとナットを破損した件の続きだ。やっとスタッドボルト5本ととナット4個を交換してきた。そんなことを書いてみた。 スタッドボルトを交換したのは初めてだ 管理人は長くクルマには乗っているがスタッドボルトを交換したのは初めてだと思う。記憶が定かではない。 ひょっとしたらラリーをしている時に交換したかもしれないが覚えてない。 […]
ホイールを固定しているナットは大変重要なパーツだと思う。 以前にも書いたが管理人はホイールナットは鉄製の袋ナットが好みだ。 改めてホイールナットをイロイロと調べてみたら意外なことが分かった。 そんなことを書いてみた。 ホイールナットに求められること ここでは国産車のハブからスタッドボルトが出ていて、それにホイールを固定するためにナットを使用することを前提とする。 輸入車なんかではナットではなくボル […]
先週末にS660でいつものように弾丸ツアーに出た。 しかし今回は珍しく西へ向かったのだ。 目的地はじっくりと訪ねてみたかった備中国一宮である吉備津神社、備前国一宮の吉備津彦神社、加えて鬼ヶ城と定めた。 たが今回は寝坊で出発が遅れ、加えて地理に不案内なため渋滞に巻き込まれてしまった。 そのため予定していた岡山まで時間切れで行けず、帰りに立ち寄ろうと思っていた備前市をゴールとしたのだった。 これはこれ […]
国産車のようにハブからスタッドボルトが生えている場合はホイールをナットで固定する。 このホイールを固定しているナットにはたくさんの種類があるのをご存知だろうか。 車やホイールにあったナットを選択しないとしっかり固定できず緩んで危険だ。 普段はあまり気にしないホイールを固定するナットについて書いてみた。 輸入車ではハブからスタッドボルトが出ておらずナットではなくボルトで固定する車が多い。 ここで前提 […]