いゃ〜ビックリした、というのが正直なところである。スッキリ、シャッキリ、サスペンションの本来の動きを取り戻したという感じだろうか。そんなことを書いてみた。 最初にひとことだけ言わせてもらうと JB74_ジムニーシエラのラテラルロッドブラケット補強は決して万人受けするものではないと思う。当たり前だが組み合わす足回りによる、ということだ。また溶接作業を伴うので元には戻せないことも考慮する必要がある。 […]
感慨無量ではある、なんせクルマに溶接で補強を加えたのは1986年頃のEP71スターレット以来だからだ。管理人にとって実にほぼ40年ぶりになる。このラテラルロッドブラケットの補強はかなり前から考えてはいたのだが踏み切れずにいた。そんなことを書いてみた。 JB74_ジムニーシエラの足回りに対する不満があった ある日ネットを徘徊していると石塚エンジニアリング製「ラテラルロッドブラケット補強プレート」を見 […]
管理人は寒くなると出掛けるのが億劫になることが多かった（ある意味コロナの後遺症みたいなもん）。だけどJB74_ジムニーシエラに乗り出してからは寒くなっても出掛けるようにしている。寒い時期は寒い時期なりの良いところがある。そんなことを書いてみた。 2024年の年末はバタバタ 例年いつものことだが2024年も年末ギリギリまでバタバタだった。それは仕事のことだったりプライベートだったりイロイロだがなんせ […]
管理人の住んでいる地域は雪が積もる地域ではないが天気によっては山沿いでは凍ったりする。それに年に何回か積雪があって慣れてない人々は大変なパニックになる。そういう地域だ。そんなことを書いてみた。 管理人の住んでいる地域は雪は積もらない 管理人の住んでいる地域は兵庫県の南東の端っこで冬場はほとんど雪は積もらない。だが年に何回かは積雪や路面凍結があるのはある。 嫁さんはそんな中を通勤で毎日山道を走ってい […]
クルマによってリジットジャッキを架ける場所は異なる。JB74_ジムニーシエラでは前後に伸びるアームに架けることになる。一方ZC6_BRZではサイドシルの指定場所に架けることになっている。今回はZC6_BRZ用にリジットジャッキのサイドシル用当てゴムを自作した。そんなことを書いてみた。 前回自作した木製のリジットジャッキ用「当て」は壊れちゃった ZC6_BRZ用にリジットジャッキ用「当て」は木製で自 […]
嫁さんのZC6_BRZは2024年5月に7年目の車検を迎える。前回はそんなZC6_BRZのタイヤのローテーションをしながら各部を観察してみた。7年も乗って今更だが、スバル純正のホイールナットがショボい。そんなことを書いてみた。 スバル純正ホイールナットは確かに丈夫だが… 嫁さんのZC6_BRZは全くのノーマルだ。足回りもノーマル、ホイールも購入時から履き続けている純正ホイールだ。だからホイールナッ […]
嫁さんのZC6_BRZは2024年5月で7年目の車検を迎える。走行距離は現在のところ5万キロくらいで大したことはない。だが経年劣化で様々なところがヘタってきているのは確かだ。それを少しでもリフレッシュしようと思っている。そんなことを書いてみた。 いつもながらなかなか鋭い嫁さんの指摘 我が家のZC6_BRZは主に嫁さんが乗っている。通勤にお買い物、時々お迎えという感じ、チョイ乗りが多いのが少々気には […]
先日嫁さんの所要でZC6_BRZに乗って二人で出掛けていた。その際、路肩に止める必要があったので縁石ギリギリを狙って寄せたつもりが…。左フロントのタイヤホイールをゴリゴリと盛大にやってしまったのだった。そんなことを書いてみた。 不得意科目ではなかったのだが… 管理人は若い頃から縁石ギリギリというのは不得意ではない。どちらかというと得意だったかもしれない。 若い頃は、縁石はもちろん、側溝に対しても1 […]
この夏あまり稼働率の高くないJB74_ジムニーシエラである。だけど全く乗ってない訳でもないので少しづつだが確実に距離は伸びる。ちょうどタイヤローテーションのタイミングだったので新しいフロアジャッキを使ってやってみた。そんなことを書いてみた タイヤホイールの脱着には工具が必要 いきなりだがタイヤホイールの脱着には工具が必要だ。ホイールを脱着する作業の工具は以前紹介しているので参考にしていただきたい。 […]
つい先日管理人の乗るJB74ジムニーシエラは1年点検を受けたと書いた。帰ってからよく考えてみると最近めっきり春めいていてどちらかというと暑い。そこでスタッドレスタイヤホイールから夏タイヤホイールへ換装した。そんなことを書いてみた。 そう言えばスタッドレスタイヤホイールは緊急調達したんだった 当初管理人は、夏タイヤのままでこの冬を乗り切ろうと思っていた。しかし、年末の名古屋行きで豪雪に見舞われ、道路 […]