日本ではあまり話題にならないがトヨタのRAV4は今年20周年だそうだ。↑ トヨタRAV4は20周年記念なのだ、ヨーロッパのRAV4は外観は日本のモデルと変わらない、画像はメーカーサイトより拝借 日本のRAV4は地味だ 初代のRAV4が出た時には非常に新鮮に感じた。それまでの4WD車は武骨な車が多く、それこそ4WD=クロカン車という感じだった。そこに新風を吹き込んだのが当時のRAV4だったのだ。 そ […]
フェアレディーZといえばGT-Rと共に日産を代表するスポーツカーの1つだ。 スポーツカーもハイブリッドの時代 そのフェアレディーZの次期モデルの情報が噂されている。どうもハイブリッドになり、そのベースとなるエンジンはメルセデス製2.0L4気筒ガソリンエンジン＋モーターとなるようだ。モーターはエンジンとトランスミッションの間に設置される。このパワートレインの総合出力は247bhp、トル […]
本来はもっと早くにモデルチェンジしなければならないフィットシャトルであったが、フィット系ハイブリッドのリコール問題に引きずられてモデルチェンジが遅れていた。 シャトルの憶測乱れ飛ぶ そのリコールの反動からか次期フィットシャトルに採用されるパワートレインには様々な噂がある。もうあんなリコールはコリゴリだと今後のモデルにはフィットのi-DCDを採用しないようにして、以前発表されていた1.0Lのダウンサ […]
ダイハツ「ウェイク」が発売されてしばらく経つ、最初見た時はなんてバランスの悪そうな車なんだろうと思った方は多いのではないだろうか。 ウェイクの尋常では無い工夫 なんせダイハツの「ウェイク」は全長と全幅は軽自動車枠一杯となっていて、全高だけが唯一まだ余裕があったので背を高くした車なのだ。ある意味危険な領域に踏み込んじゃったという訳だ。 一見すると背の高さが目立ってアンバランスに見える。それもそのはず […]
アルファードとベルファイアのモデルチェンジ発表が2015年1月26日となった模様だ。 新型アルファードとベルファイアの事前情報 今回は新型アルファードとベルファイアのサイズも判明している。 全長4,915mm×全幅1,850mm×全高1,880mmとなっていて、45mm長く、20mm幅広く、10mm低くなっている。特に注目すべきはホイールベースで50mm延長されて3,000mmとなった。 ホイール […]
実は見逃していたのだが英国で次期型ホンダNSXの販売予約を行っていたそうだ。 UKとNSXの関係 この予約受付は2013年4月から開始していて次期型NSXの受注台数が100台を超えたということだ。 ここでビックリするのは2点ある。 UKで先行マーケティング？ 一つは先日のシビックType-Rの先行予約も英国で開始したということ。これでNSXに次いで2例目となる。 ホンダがこういった発売前の車を英国 […]
ホンダからコンパクトセダンとしてグレイスが発売開始された。 アジアマーケットでは先行してシティーという名前で発売されている。近々出る予定のジェイド（次期のストリームと言われている）についても中国マーケットで先行して発売がされているのだ。 ホンダの新開発手法 つまり中国マーケットなどのアジア向けに先に販売をしてから日本で発売するケースが多くなっているのである。日本のユーザーにしてみれば […]
皆さんご存知だとは思うが、タカタのエアバッグのリコール問題でアメリカ上院と下院でも公聴会が開かれている。 真相はどうなのだろう、タカタ問題 その内容に関する報道を見ていると、双方の意見が食い違っており平行線のようだ。事実はどこにあるのかは全く不明だが湿度の問題とかなら事前にテストしているはずだと思った。特に日本を含むアジアでは高温多湿は前提条件としてあるはずだ。 前向きな対応してほし […]
英国でホンダ新型「シビックType-R」の予約が開始されたようだ。 新型シビックType-Rは290bhp もうすでにかなりの露出がされているので皆さんも目にしたことがあることだろう。スペックは依然不明だが噂によると2.0Lターボで290bhpの出力となるようだ。 シビックType-RとUK 今回の予約開始時では3,000ポンドの予約金を積む必要があるようで、これは日本円に直すと約56万円なのだ。 […]
マツダ新型NDロードスターの情報が少しづつ出てきている。 新型NDロードスターの噂 LAショーでは新型のロードスターは2.0Lを搭載するとして発表されたが、日本では1.5Lとなっていた。さらにグローバルMX-5カップでは2.0Lエンジンの車両が使われる。つまり世界的に見ると2.0Lエンジンが多数を占めるということだ。なぜ日本は1.5Lなのかは気になるがダウンサイジングを意識したものな […]
