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ブレーキパッド

ブレーキ関係で一番効果が出るのがブレーキパッドの交換です。しかし目的に合わせた最適なブレーキパッドを選択しないと怖い思いをすることになってしまいます。ブレーキパッドに関する情報を集めてみました、ご参考にどうぞ。

  • 2022/07/03
  • 2022/07/03

ZC6_BRZに装着したディクセルESは純正ブレーキパッドよりもダストが少ないのにビックリ

しばらく経ってしまったが前回ZC6_BRZのブレーキパッドをディクセルESに交換したことは書いた。しばらく使用してみてそのフィーリングは非常に良い。そんなことを書いてみた。 ブレーキパッドをディクセルESに交換したZC6_BRZのその後 前回ZC6_BRZはブレーキパッドを純正からディクセルESに交換した。ZC6_BRZのブレーキパッドを初めて交換したわけだがイロイロと発見があった。 フロントはブ […]

  • 2022/05/23
  • 2022/05/23

初めてZC6_BRZのブレーキパッド交換して焼き入れしたった

前回、嫁さんのZC6_BRZのブレーキパッドをポッチたが週末に交換してみた。ブレーキパッド交換は久しぶりだ、やり方忘れてないだろうかと心配だったが覚えていた。そんなことを書いてみた。 今更ながらZC6_BRZのブレーキ構造 今回、管理人としては初めてZC6_BRZのブレーキパッド交換をやってみてイロイロと発見があった。ZC6_BRZ/86_ZN6の発売は2012年だからちょうど10年経過、今ではフ […]

  • 2022/05/17
  • 2022/05/17

そろそろZC6_BRZのブレーキパッドが無くなってきたのでポチった

嫁さん用のZC6_BRZは5年目2回目の車検を受けてきたところ。車検では発煙筒が期限切れとかで交換とかはあるのだけど特に問題ない、さすが国産車だと思う。だが消耗品はイロイロ出てくる、これは動かしている限りしょうがないことだ。今回は5年間1回も交換したことが無いブレーキパッドだ。そんなことを書いてみた。 放ったらかしのZC6_BRZのブレーキを考える 以前、管理人は峠やサーキットへを走りに出かけてい […]

  • 2019/11/04

S660のブレーキに思う 交換してハッキリしたあのディスクローターはあかん

先日からS660の車検後の感想(3年経過後ということ)を書いている。 3年経過したのにヤレも感じさせないS660のボディはかなり秀悦だ。 今回は車検と同じタイミングでディスクローターを交換したのでその印象も書いてみたい。 連休に1日で一気に400km以上を走ってみて確信したことがある。 そんな事を書いてみた。 しばらくS660で走ってなかった 管理人は2019年の10月は忙しかったし所要も多くS6 […]

  • 2019/11/03

車検後のS660を改めてチェックしてみた キャリパーオーバーホールでスカスカをエア抜き

管理人のS660は乗り始めてから丸3年経過したことは以前書いた。 初回の車検自体は全く問題なく完了したので一安心だ。 今回の車検ではディーラーからの提案もあり追加の作業をいくつか行った。 その経過と車検のためにノーマルタイヤホイールに戻したので改めてその印象について書いてみたい。 そんなことを書いてみた。 改めて3年間のS660の感想「S660は軽自動車だと思ってはいけない」 初回車検前の記事にも […]

  • 2019/09/16
  • 2019/09/26

S660のローターを交換した スピンナーハンドルとショックドライバーが大活躍!

以前からS660の純正ディスクローターに不満タラタラだったので改善したいと思っていた。 このすべての原因はS660のフロントディスクローターがソリッドだということに尽きる。 さらにそのディスクローターの材質が悪いのではないかという問題もある。 フロントブレーキをベンチレーテッドのキットに交換するという最高の方法もあるがより現実的にローターをサードパーティ製のモノに交換することにした。 材料が揃い時 […]

  • 2019/09/09

よし!次のクルマ弄りはブレーキローターだ プアなS660のローターを何とかする

日頃からS660のブレーキローターには不満がある。 ノーマルブレーキパッドでも表面はスジスジだし錆も大いに出る。 これはハッキリ言って軽自動車が故のコストダウンの結果だろうと思う。 夏の間にアレコレ不満なところをなんとかしたいと思っている そんなことを書いてみた。 ご無沙汰しております… ブログを書くのは久しぶりになる。 前回は8/18だから3週間もご無沙汰ということになる。 この間、管理人は夏バ […]

  • 2019/03/28
  • 2019/03/31

ナカナカしぶといS660のブレーキパッド ディクセルESはすでに15,000kmは超えたがまだ行ける

2018年12月にS660に装着したブレーキパッド(ディクセルES)は15,000kmくらい持ちそうと書いた。 この前ブレーキパッドをチェックしてみると残量はあるのでまだ行けそうだ。 といっても冬の間はブレーキを酷使する乗り方をしてないので減らないという現実もある。 そんな事を書いてみた。 ブレーキパッドが減ってくると感触が悪いし早く減る S660に限ったことではないがブレーキパッドの残量が少なく […]

  • 2018/12/16
  • 2018/12/16

S660に装着したディクセルESは15,000kmくらい持ちそう 次はローターとセットで交換しようと思う

管理人のS660には現在ディクセルの「ES type」というブレーキパッドを使用している。 この「ES type」というブレーキパッドは大変コストパフォーマンスが良い。 この価格で、これだけリニアに効いて、耐フェード性もそこそこあるので非常に満足している。 ブレーキの感触が悪いので、さきほどまでS660ブレーキのエア抜きをしていた。 これはブレーキパッドがすり減って残りが少なくなってきたからだ。 […]

  • 2018/06/18
  • 2018/08/11

酷道ばかりを走っていたらS660がえらいことになっていた 洗車してエア抜きして足回りをチェックしてみた

考えてみれば暖かくなった2018年の4月以降、毎週のようにS660を駆って酷道を走り回っていた。 思い出すだけでも4月から6月にかけて、和歌山県の酷道425号線、兵庫県の宍粟市あたり、滋賀県高島市あたり、京都府京丹波町あたり、京都府丹後半島あたり、兵庫県養父市あたり、と走りまくっていた。 その代償がえらいことになっていたのだった。 と言ってもクルマのどこかが壊れたわけではない、クルマの外観がえらく […]