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スイフト

  • 2015/11/18

スズキの国内戦略がイマイチ もうすぐ国内投入のバレーノはスイフト後継になれなかった?

最近のスズキの新型車種の投入を見ているとなんだかチグハグなところが目立つ。 新型エスクードにしてもその前に投入したSX4 S-CROSSとカブっているところがあって非常にもったいない。 バレーノが来年早々に国内投入される見込みなのだが現行スイフトと併売になるようなのだ。 バレーノは次期スイフトでは無かったのか? 2015年9月のフランクフルトショーの時点ではバレーノはスイフトの後継車としての位置付 […]

  • 2015/10/24
  • 2015/10/27

モータースポーツベース車としての観点から見てみたマツダDJデミオ15MBとライバルの比較

マツダからDJデミオのモータースポーツベース車15MBが発売された。現在はまだ実車が出回っていない状況だけに読者の皆さんはこのDJデミオ15MBに興味津々というところだろう。管理人の15MBの印象は内容の割りに価格が安くてスポーツ走行を楽しむベース車としてはピッタリではないかと言う感想だ。そこでDJデミオ15MBとそのライバルとなるであろうコンパクトハッチバック車の比較を行ってみた。 管理人選出D […]

  • 2015/08/22
  • 2015/11/18

次期スイフトスポーツの噂、1.4Lターボハイブリッドなのか?

スズキはフランクフルトモーターショーでバレーノと呼ばれる次期スイフトを公開すると発表している。 この流れはジュネーブショーのiK-2、フランクフルトショーのバレット、そして東京モーターショーで次期スイフトスポーツが発表になるのではないかと噂されている。 ジュネーブショーのiK-2 ジュネーブショーの際にはiM-4と共にiK-2が発表になり、その詳細は良く分からないままなのだ。 その際には1.0Lの […]

  • 2015/01/16
  • 2015/06/19

日産ノート「NISMO S」の内容を比較検証してみる、内容からすれば少々お高い印象

2014年10月の発売から少し時間が経ってしまったが改めて日産ノート「NISMO S」の内容を改めて見てみた。 ノート「NISMO S」もオーテックジャパン製だ 日産のコンパクトカーのスペシャルモデルと言えば今でも結構人気のあるマーチ12SRがある。個人的には今でもメーカーの手が入ったエンジンやら足回り等は魅力的だ。この時のマーチ12SRは日産の関係会社であるオーテックジャパンが作っている。今回の […]

  • 2014/07/17
  • 2015/05/24

スズキのスイフトスタイルって気になっているんですよ

最近スズキからスイフトの限定車としてスタイルって車が発売されている。 テレビでのコマーシャルも流れているのでご覧になった方も多いだろう。このスタイルって限定車はスイフトをベースに屋根を塗り分けたモデルがあるのが最大の特徴だ。輸入車だと屋根を塗り分けた車は多いが国産車だと極端に少ない。軽自動車ではハスラーなんかも屋根の塗り分けたモデルがある。 国産ではなかなか無いから新鮮 スイフトの屋根を塗り分ける […]

  • 2014/05/12
  • 2015/05/24

スズキ「スイフト」も2015年にはハイブリッド化予定

スズキの世界戦略車であるスイフトは2015年にフルモデルチェンジを予定しているようだ。 内容はまだ漏れ聞こえて来ないがハイブリッド化される模様だ。現在のデュアルジェットエンジンの燃費が26.4km/Lなのでもちろんこれを超えて来ることだろう。 スイフトスポーツが気になる 個人的にはこのモデルチェンジの際にスイフトスポーツがどのようになるかだ。モデルそのものが残るのか廃止になってしまうのか。残ったと […]

  • 2013/07/29
  • 2015/06/27

最近何かと熱いクロスオーバーその13、スズキ「Swift4x4」新手のクロスオーバーか?

日本ではコンパクトカーの代表の1つであるスイフト。こいつにクロスオーバー風!?モデルがあるみたいだ。 スズキ「Swift4x4」の正体 スペックは次の通り、日本のスイフトのエンジンそのままのようだ。車高を少し上げてフェンダーモールを取り付けたような雰囲気だ。 エンジン:直列4気筒1,242ccガソリン最大馬力:93bhp/6,000rpm最大トルク:12.0kgm/4,800rpm重量:1,085 […]