クルマ弄りと言っても2種類あると思っている。 ひとつは機械的なメンテナンスだ、もうひとつは洗車というか掃除というかクルマ自体をきれいにすることだ。 若い頃からクルマを弄っているが、このふたつを同時に十分にこなせたことがない。 どちらか一方をこなすだけでヘロヘロになるのだった。 そんな事を書いてみた。 朝一番でエア抜きを行う S660の純正ブレーキパッドの不甲斐なさから、ディクセルの「EXTRA S […]
先日男前モノタロウのブレーキパッドに交換したのだが時間が無くてエア抜き作業をしていなかった。 今回はエア抜き作業のみを行ったので記録する。 エア抜きってどういうこと？ ブレーキのエア抜きっていうのはブレーキラインに文字通りエアが入ったのを抜く作業なのだ。 エアが入る原因はいくつかあるがスポーツ走行で良くあるのはブレーキを酷使し高温になる事で気泡がラインに発生してしまうことが多い。 この気泡が入って […]
友人のサーキットデビューを目指すEK9だが、サーキットを走る日程が決まった。 2014年9月27日にセントラルサーキットへ行くことになった。 なんだか過保護な親のようだがその際にはメカニックとして同行する予定だ。 EK9の準備も随分進み、今回はブレーキのエア抜きを行った。 ブレーキのエア抜きと言えばいくつか目的がある。 1つは文字通りエア抜きだ、ブレーキラインの途中にエアが噛んでしまうとブレーキタ […]