「ジューク Nismo RS」は以前から発表はされていたが今回のジュネーブショーではベースモデルが新しくなっている。 ベースが変わった「ジューク Nismo RS」 どうもこれが市販モデルとなるようだ。 ややこしいのは素の「ジューク Nismo」に対して「ジューク Nismo RS」がグレードアップ版ということだ。その中身は次のポイントがグレードアップされている。 まずエンジンは強化されていて、1 […]
ここのところジュネーブショーで沢山の動きがあるので非常に楽しい。 マツダからはジュネーブショーにおいて次期デミオと思われる跳（はずみ）コンセプトが発表された。 マツダは漢字が好き「跳（はずみ）」 マツダの車デザインは近年こういった漢字で表すシリーズとなっていて、その漢字がそれなりに形になっているのが楽しい。 今回の跳（はずみ）についても総合的には今までのものと同じ路線のキープコンセプトとなっている […]
以前からホンダ新型「シビックType-R」は露出されていたり、メディア向けに試乗会が行われていたがジュネーブショーにコンセプトとして出てきた。 画像を見る限り外装は既にかなりの水準に仕上がっている印象だ。現在は走り込みをして最後の仕上げをしているのではないだろうか。 Type-Rのあり方も変わってきている 新型シビックType-Rはスポーツカーのどこを目指しているのか良く分らないが、昔のコンセプト […]
少し前に「パンダ クロス」は速報したのだが、画像と少し詳しい情報が出たので改めて書いてみた。 パンダ自体は少し前に日本にも導入されてかわいい外観だが非常に実用的で質実剛健な印象だった。それに4×４が追加されたが未だに日本には未導入。そして今回は「パンダ クロス」という訳だ。 パンダのバリエーションは増殖中 こうしてどんどんパンダのバリエーションを拡充してくるあたりはフィアットの常套手段かもしれない […]
オペルからジュネーブショーで「オペルアストラOPCエクストリーム」が発表される予定だ。 今度はオペル版の「オペルアストラOPCエクストリーム」 先日ヴォクスホールのアストラVXRエクストリームを速報したが、今回はそのオペル版である。この2社はブランド違いの兄弟会社というかブランドなのだ。 オペルと言えば現在は日本に導入されていないが、少し前まで日本には導入されていた。ただあまりパっとしたセールスを […]
ジュネーブモーターショーにMini「クラブマン コンセプト」が発表される。 「クラブマン コンセプト」は今までと異なる路線？ 今度の「クラブマン コンセプト」は今までのキープコンセプトからは少し外れてかなり変化があるようだ。詳細な内容は分からないので画像を中心に見てみよう。↑ Mini「クラブマン コンセプト」 フロント画像、今までのMiniとはかなり異なる印象を受けるフロント周り、特にライト周り […]
日産はジュネーブショーにスマートルームミラーなるものを出展する予定だ。 目新しいが全てを電子化しなくても良いと思う これは走行中の広報の画像をルームミラーに映し出すものだ。スーパーGTなどのレースカーでは見たことのある人もいることだろう。ちょっと注目なのが画像のアスペクト比で4:1となっているところが素晴らしい。しかし、個人的にはどんどん車の装備が電子化されて行くのは少し疑問が残る。故障しないと良 […]
気になっていたBMW新型2シリーズが発売開始された。 FRでコンパクト理想的なM235i ボディサイズは全長4440mm×全幅1775mm×全高1420mmとなっており適度な大きさとなっている。 搭載されるエンジンは2.0L・4気筒ターボ搭載の220i、3.0L・6気筒ターボ搭載のM235iとなる。 また1シリーズ同様にMパフォーマンス･シリーズも設定される。こちらは適度なスポーティーな外観が与え […]
ヴォクスホールという自動車メーカーは日本では馴染みのないメーカーだが、なかなか魅力的な車を作っている。 アストラVXRエクストリームはかなり過激な内容のFFハッチバック そのヴォクスホールがジュネーブショーにアストラVXRエクストリームを出展すると発表している。 この車はアストラ・カップをベースとし車重を100kg軽量化、最高出力を300psとした。また駆動方式はFFで6MT、LSD […]
ダイハツのコペンは着せ替えができるボディーで話題を振りまいたが発売前の先行試乗会が2014年5月10日に行われるようだ。 コペンの先行試乗会は箱根で開催 もっとも場所が箱根なのでちょっと遠いが気になる人は申し込んではいかがだろうか。当日はイロイロ趣向を凝らしたイベントが開催されるようなので車自体だけでなく楽しめるようだ。参加費は5100円で抽選とのことだ。 今回はこのへんで では
