• 2021/10/06
  • 2021/10/05

ダイハツ ロッキーのハイブリッド化に思う 軽自動車HV/EV化への布石

小さなSUVであるダイハツのロッキーにハイブリッドモデルが増えるようだ。すでにダイハツのWebサイトにも特設ページが開設されている。よく読んでみるとシリーズハイブリッド方式のようだ。そんなことを書いてみた。 ダイハツ ロッキーのマイナーチェンジ内容 現在ダイハツのWebサイトから読み取れるダイハツ ロッキーのマイナーチェンジ内容は次のようになる。・2021年11月発売・名称は「e-SMART HY […]

  • 2021/10/05
  • 2021/10/05

丸4年半放ったらかしBRZ、ついに観念してバッテリーを注文した

我が家の嫁さんのBRZは放ったらかしシリーズのようになってしまっている。必要最小限の消耗品の交換しか行わなかったBRZは2022年5月で丸5年を迎える。前回はヒビ割れたタイヤを交換したわけだが、今回はバッテリーだ。そんなことを書いてみた。 最近は案外バッテリーのトラブルは少ない 管理人の場合という断り付きだがバッテリーのトラブルは意外と少ない。というのはバッテリーの場合はクルマの使用状態に大いに左 […]

  • 2021/10/04
  • 2021/10/04

必ず手洗いしていたが面倒くさくなってきた最近の洗車事情

皆さんは自分のクルマの洗車ってどうしているのだろうか。管理人は自分のクルマは自ら手洗いするというこだわりを持っていた。だが最近ではだんだんと億劫になってきて洗車機で済ますことが多くなってきている。そんなことを書いてみた。 洗車機に入れるクルマと入れないクルマ 若い頃はお金が無く、どんなにボロい車でも自分で洗車していたものだ。これはお金がないという切実な理由から自分で洗車した。 管理人は今まで21台 […]

  • 2021/10/03

駐車場で安全にクルマを駐車するにはどうしたら良いだろうか

クルマをどこかの駐車場に停める際に皆さんはどうしているのだろうか。大切な自分のクルマを様々なトラブルから守るためにできる限り安全に駐車したい。最近ではトナラーなんて言葉もあるようだ。そんなことを書いてみた。 駐車の際の心配事ってなんだろう? 駐車場と言ってもイロイロある。駐車する場所や施設、周りの状況、街の中とか山の中とか本当に様々だろうと思う。その場所に応じた駐車リスクがあると思う。 駐車中に当 […]

  • 2021/09/26
  • 2021/09/26

JB74ジムニーシエラのヒルディセントコントロールを初めて使ってみた

昨日、管理人は兵庫県の北の方へ出かけていた(コロナ禍でもあるので同一県内)。たまたま、行く先でかなりの傾斜と未舗装でのぬかるみで4WDを使うことになった。その下りでは、ちょうど良い機会だと思いヒルディセントコントロールを使ってみた。そんなことを書いてみた。 昔の4WDにはヒルディセントコントロールなんて無かった 管理人は山奥の林道に分け入るのが好きだ、これは若い頃からそうだったし今でも基本的には変 […]

  • 2021/09/20
  • 2021/09/20

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラのマイナーチェンジでのアイドリングストップ装備に思う

メディアを見ていたらJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラのマイナーチェンジの記事が出ていた。具体的にはAT車にアイドリングストップが付くという内容だ。そんなことを書いてみた。 燃費を気にするクルマではない、ことはない 過去に管理人は新型ジムニー/ジムニーシエラの燃費について書いたことがある。それは2018年11月の記事で管理人が現在乗っているJB74ジムニーシエラを手に入れる前だが、次のマイナ […]

  • 2021/09/12
  • 2021/09/12

JB74ジムニーシエラのローテーションを行ったが15年前のフロアジャッキではあかん

管理人のJB74ジムニーシエラは2021年3月に納車になった。イロイロいじくったがタイヤホイールをそろそろローテーションしようと思っていた。この週末にローテーションを行ったわけだが様々な不都合が出た。そんなことを書いてみた。 そもそも15年前のフロアジャッキなんて 管理人の手元にあるフロアジャッキとウマは2006年にシトロエンC2に乗っていた頃に購入したものだ。しかもローダウン車用のものだし、1. […]

  • 2021/09/05
  • 2021/09/05

BRZのタイヤを丸4年間放ったらかしにしたら… 続報3:ディーラーによる締め付け過ぎでホイールナットが外せない

前回BRZのホイールナットがきつく締まっていてタイヤ交換の際に右後輪のスタッドボルトとナットを破損した件の続きだ。やっとスタッドボルト5本ととナット4個を交換してきた。そんなことを書いてみた。 スタッドボルトを交換したのは初めてだ 管理人は長くクルマには乗っているがスタッドボルトを交換したのは初めてだと思う。記憶が定かではない。 ひょっとしたらラリーをしている時に交換したかもしれないが覚えてない。 […]

  • 2021/08/30
  • 2021/08/30

BRZのタイヤを丸4年間放ったらかしにしたら… 続報2:ディーラーによる締め付け過ぎでホイールナットが外せない

前回BRZのホイールナットがきつく締まっていてタイヤ交換の際に右後輪のスタッドボルトとナットを破損した件を書いた。まだネジ山が破損したスタッドボルトとナットはまだ交換していないが、この件をディーラーに伝えてみた。そんなことを書いてみた。 今回のいきさつ 今回のいきさつはBRZのタイヤを丸4年間放ったらかしにしたことが原因だ。 そこでタイヤがカピカピでヒビ割れていたので交換した。その際に右後輪だけホ […]

  • 2021/08/15

JB74ジムニーシエラで行く 涼を求めて「標高1,000m峠越えツアー」 今年は新ルート結構ハードだった

管理人は毎年この季節になると標高1,000メートル超える峠に出かけて涼を得るというツーリングを行っている。いつもは兵庫県最高峰である氷ノ山の周辺の峠を越えるツーリングが多い。今年はクルマを入れ替えたのでちょっと異なったコースを計画してみた。そんなことを書いてみた。 今年の夏はどこに行こうか ここのところ涼を求めて「標高1,000m峠越えツアー」は国道482号線での氷ノ山越えを何年か続けていた。しか […]