• 2021/08/11
  • 2021/08/11

BRZのタイヤを丸4年間放ったらかしにしたら… 続報:ディーラーによる締め付け過ぎでホイールナットが外せない

前回、嫁さんのBRZのタイヤがヒビ割れて要交換となったお話しを書いた。先程交換に行ってきたのだがちょっとおまけが付いた。そんなことを書いてみた。 今回のいきさつ 管理人はさきほど自宅に帰ってきたのだが、タイヤ交換の際に最近では珍しい症状に遭遇した。というのはタイヤ交換のために朝ディーラー(JB74ジムニーシエラでお世話になっている町工場)にBRZを預けておいた。たぶんそこからディーラーがタイヤ屋さ […]

  • 2021/08/10
  • 2021/08/10

BRZのタイヤを丸4年間放ったらかしにしたら… ひどいことになっていた件

嫁さんのBRZは購入してから丸4年を過ぎてこの前1年点検を受けてきたところだ。管理人は少し前までS660にうつつを抜かし、最近ではJB74ジムニーシエラにうつつを抜かしていた。自分のクルマを弄るのは楽しいがすっかり嫁さんのBRZのことを忘れていた。最近嫁さんから乗り心地が硬いと申告があったのでタイヤを見てみると酷いことになっていたのだった。そんなことを書いてみた。 いつも弄っていると気がつくのだが […]

  • 2021/08/05
  • 2021/08/05

EK9のアルミホイール選びに難儀する 15インチで黒が良いが結局断念

EK9に乗っている管理人の友人がいる。しばらく前までこのEK9の細々としたメンテ関係を手伝ってきた。今回は再びホイールを新たに調達しようということなのだが条件がいくつかある。そんなことを書いてみた。 もうEK9の15インチホイールの選択肢が無い… 今回はEK9の15インチで黒のホイールを探すというミッションだった。探すホイールのスペックは15インチ7J+40(5穴PCD114.3)で色が黒というこ […]

  • 2021/08/02
  • 2021/08/02

本日国内発売!新型ランクル300狂想曲に思う これはクルマじゃなくてもう投機対象

管理人はクルマの流通に関しては詳しくはないが最近話題の新型ランドクルーザー300はもう異常だと思う。クルマそれも新車がこれほど投機対象になったのはあまり聞いたことがない。そんなことを書いてみた。 クルマの資産価値って? 管理人は今までクルマの資産価値とは無縁だ(これからもそうだが)。でも限定車とか発売前からすごい人気だとかというのは最近多いような気がする。 例えば管理人が前に乗っていたS660が現 […]

  • 2021/08/01
  • 2021/08/01

新型BRZを予約して見に行ってくる 試乗してきた やっぱり正常進化な感じ

マイディーラーのはからいで新型BRZのイベントに参加してきた。イベントと言っても単に予約制の試乗会のような雰囲気だった。淡々と事務手続きが行われ時間通りに試乗が進んだ。そんなことを書いてみた。 新型BRZの試乗会の手続きは淡々と進む 管理人はスバルのイベントにはあまり参加したことがない、というかほぼ無い。今回は初めて予約制の試乗会に参加するということになった。 指定された時間の少し前に会場となった […]

  • 2021/07/30
  • 2021/07/30

新型BRZを予約して見に行ってくる どうも試乗もできるらしいが詳細不明

ウチにある嫁さんのBRZ(アプライドE)は来年で丸5年となる。ちょうどこのタイミングで新型BRZが発表になった。その内容がイロイロと話題になっているのだが、お世話になっているマイディーラーでは新型BRZのイベントを開催するという案内をいただいた。そんなことを書いてみた。 ついに発売になった新型BRZ 新型BRZについては事前情報もイロイロあったが、ほぼその事前情報通りだった。全体的にはキープコンセ […]

  • 2021/07/14
  • 2021/07/14

嫁さんをJB74ジムニーシエラに乗せたら酔ってしまった… その後の経過

2021年3月に管理人の手元にJB74ジムニーシエラがやってきた。その際にノーマル状態で嫁さんに乗ってもらい様子を見たところ酔ってしまい難儀した。その後、足回りを入れ替えて機会があるたびに嫁さんに乗ってもらうようにしている。そんなことを書いてみた。 嫁さんはスポーツカー好き スポーツカー好きの嫁さんに前回JB74ジムニーシエラに乗ってもらったのは完全ノーマル状態の時だった。この時は管理人が迎えに行 […]

  • 2021/06/22
  • 2021/06/22

JB74ジムニーシエラに3ヶ月3,000km乗って感じたこと 「プロの道具」コンセプトってこれか!と思った

世間ではまだまだJB64ジムニーとJB74ジムニーシエラの人気が非常に高い。管理人はJB74ジムニーシエラが納車になってから約3ヶ月、距離にして約3,000kmほど走った。当初考えていたJB74ジムニーシエラと3,000kmほど乗ってみた今の感触はどうだったのか?そんなことを書いてみた。 管理人のJB74ジムニーシエラ事情 管理人のJB74ジムニーシエラは2021年3月に納車になった。現在は納車か […]

  • 2021/06/15
  • 2021/06/15

JB74ジムニーシエラのダート用ブロックタイヤはやはり燃費悪い

JB74ジムニーシエラが管理人の元に来てから約3,000kmを走った。その距離の約半分がタイヤホイールと足回りを入れ替えてからの走行となる。分かっていたことだがダート用のブロックパターンのタイヤは燃費が悪い。そんなことを書いてみた。 ブロックタイヤは燃費が悪いのは当たり前… 大昔からブロックタイヤは燃費が悪いということは分かっていた。 というのは、ラリー現役時代のEP71スターレットの時に週末の夜 […]

  • 2021/06/08

JB74ジムニーシエラの便利装備を導入した2 リアシートカバーの修正とシート後のストレージ

最初から分かっていることだがJB74ジムニーシエラの室内は狭い。そこでイロイロ工夫しないと積みたいものが積めないという現実がある。前回はミラーやシートカバーのことを書いたが今回はその続きだ。そんなことを書いてみた。 JB74ジムニーシエラのデッドスペースをなくせ 最近JB74ジムニーシエラで出かけると何を持っていくか?ということが次第にハッキリしてきた。前車のS660ではあまりにミニマムな室内空間 […]