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峠・ワインディング

  • 2021/09/26
  • 2021/09/26

JB74ジムニーシエラのヒルディセントコントロールを初めて使ってみた

昨日、管理人は兵庫県の北の方へ出かけていた(コロナ禍でもあるので同一県内)。たまたま、行く先でかなりの傾斜と未舗装でのぬかるみで4WDを使うことになった。その下りでは、ちょうど良い機会だと思いヒルディセントコントロールを使ってみた。そんなことを書いてみた。 昔の4WDにはヒルディセントコントロールなんて無かった 管理人は山奥の林道に分け入るのが好きだ、これは若い頃からそうだったし今でも基本的には変 […]

  • 2021/09/20
  • 2021/09/20

JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラのマイナーチェンジでのアイドリングストップ装備に思う

メディアを見ていたらJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラのマイナーチェンジの記事が出ていた。具体的にはAT車にアイドリングストップが付くという内容だ。そんなことを書いてみた。 燃費を気にするクルマではない、ことはない 過去に管理人は新型ジムニー/ジムニーシエラの燃費について書いたことがある。それは2018年11月の記事で管理人が現在乗っているJB74ジムニーシエラを手に入れる前だが、次のマイナ […]

  • 2021/08/15

JB74ジムニーシエラで行く 涼を求めて「標高1,000m峠越えツアー」 今年は新ルート結構ハードだった

管理人は毎年この季節になると標高1,000メートル超える峠に出かけて涼を得るというツーリングを行っている。いつもは兵庫県最高峰である氷ノ山の周辺の峠を越えるツーリングが多い。今年はクルマを入れ替えたのでちょっと異なったコースを計画してみた。そんなことを書いてみた。 今年の夏はどこに行こうか ここのところ涼を求めて「標高1,000m峠越えツアー」は国道482号線での氷ノ山越えを何年か続けていた。しか […]

  • 2021/06/15
  • 2021/06/15

JB74ジムニーシエラのダート用ブロックタイヤはやはり燃費悪い

JB74ジムニーシエラが管理人の元に来てから約3,000kmを走った。その距離の約半分がタイヤホイールと足回りを入れ替えてからの走行となる。分かっていたことだがダート用のブロックパターンのタイヤは燃費が悪い。そんなことを書いてみた。 ブロックタイヤは燃費が悪いのは当たり前… 大昔からブロックタイヤは燃費が悪いということは分かっていた。 というのは、ラリー現役時代のEP71スターレットの時に週末の夜 […]

  • 2021/06/06
  • 2021/06/07

JB74ジムニーシエラで林道三昧してきた なんと兵庫県中央部を南北に貫く林道がある

この週末はJB74ジムニーシエラで林道三昧だった。他府県へ遠征するのはこのご時世だから憚られるので兵庫県内だ。さらにさらに前からしたかった峠でのコーヒーも沸かしたみた。そんなことを書いてみた。 林道三昧の計画を立ててみた 兵庫県の真ん中あたりは1,000m級の山々が連なっていて思っているよりも険しい。地図を見ているとイロイロと発見がある。今回はよく通る国道427号線から南下し、これまたよく通る国道 […]

  • 2021/05/31
  • 2021/05/31

遠出ができないので近場で林道を走ってみた

このご時世なので遠出ができない、そこで近場で林道を探索してみた。こんなことを考えている人が多いみたいで郊外のワインディングは2輪で溢れかえっていた。そんなことを書いてみた。 運動不足である 最近腰の調子が悪い、原因はよく分かっている、運動不足なのだ。在宅勤務が長くなると慢性的な運動不足で体のアチコチで不都合が出てくる。管理人の場合、その一つが腰に来てしまう。というわけで先週から腰の調子が悪かった、 […]

  • 2021/05/13
  • 2021/05/15

JB74ジムニーシエラのスペアタイヤに思う

最近のクルマにはスペアタイヤを積んでいないのが普通になった。スペアタイヤの代わりにパンク修理剤と電動の空気入れを積んでいることが多い。管理人はスペアタイヤ欲しい派なのだが皆さんはどうだろうか?そんなことを書いてみた。 クルマにパンクやバーストはつきもの 管理人は、常々スペアタイヤや最低限必要な工具等の装備は必須と考えている。それはパンク修理剤で修理できるタイヤのトラブルなら良いが、それができなかっ […]

  • 2021/04/05
  • 2021/04/05

JB74ジムニーシエラで紀伊半島を370km走ってきた なかなか快適だが燃費伸びない

管理人は先週末にJB74ジムニーシエラで初めての日帰り弾丸ツアーを敢行した。コロナ禍でもあるので立ち寄りは最小限としたが往復で370kmを走った。今回は高速道路と街中、それに山岳路も含めて様々な道を走ってみたのだった。そんな事を書いてみた。 JB74ジムニーシエラは時速100kmまでのクルマだと思った 今回、管理人が弾丸ツアーを敢行した際に最初に感じたことは高速道路での空気抵抗の大きさだった…。J […]

  • 2020/12/15

友より連絡あり クルマ人生に迷う

年末も近くなり今年は何もできなかったなぁと感慨深く感じる今日このごろ。 管理人の場合、コロナ禍でも今のところ経済的にはなんとかなっているがこの状態がいつまで続くのか先行き不透明だ。 そんな時に複数の古い友人から連絡があった。 そんなことを書いてみた。 コロナ禍で見つめ直す時間が多いのかも? 新型コロナウィルスが猛威をふるっている。 管理人のようなオッサンにとって新型コロナウィルスは非常に怖い、感染 […]

  • 2020/11/09

秋を満喫しにS660で砥峰高原へ行ってきた すすきと紅葉がきれいだった

秋は1年のうちでも一番好きな季節だ。 山は紅葉し冬の準備に入っている、もうすぐ寒くなると思うと少し憂鬱だが目にはきれいだ。 1年を通じて旬の風景や食べ物が楽しめる日本人に生まれて幸せだ。 そんなことを書いてみた。 素敵な「すすき」を見に砥峰高原へ行ってみた 関西で「すすき」で有名な景勝地は砥峰高原と曽爾高原だろうか。 今回、日曜日に管理人は砥峰高原へすすきを見に出かけた。 最近はバタバタと家の所用 […]